MONTREAL

Artículo 1
Ámbito de aplicación

El convenio se aplicara al transporte internacional de personas, equipaje o carga efectuado en aeronaves, a cambio de una remuneración, también se aplica al transporte gratuito efectuado en aeronaves por una empresa de transporte aéreo. En este convenio se hablara de transporte internacional el lazo entre un país o nación con otra haya o no interrupción en eltransporte o trasbordo y no es trasporte internacional si esta dentro de un mismo territorio o del mismo país. El transporte que deba efectuar varios transportista para este convenio solo considerara como una sola operación, así sea por uno o varios contratos y no perderá su carácter internacional si se ejecutan en un mismo estado. En este convenio se aplica al trasporte y su transportistacontractual y el transportista de hecho.

R) La presente por la ley será de aplicación a los trabajadores que voluntariamente preste sus servicios retribuidos por cuentas ajena y dentro del ámbito de organización y dirección de otras personas.

Artículo 2
Transporte efectuado por el Estado y transporte de envíos postales.

El convenio de aplicara al trasporte realizado por el Estado y personas jurídicas(personas, equipaje o carga), en el trasporte de envió portales el transportista será únicamente responsable frente a la administración portal que corresponda en cuanto a la normas aplicables en las relación transportista y administraciones postales, salvo lo mencionado con antelación estas disposiciones no se aplicaran al trasporte de envíos postales.

R) La responsabilidad del transportista segúnel convenio para la unificación de cierta regla para el transporte aéreo internacionales de Montreal.

CAPITULO II Documentación y obligaciones de las partes relativas al transporte de pasajeros, equipaje y carga.

Artículo 3°.
Pasajeros y equipaje

En el traslado de pasajero se emitirá un documento de transporte ya sea individual o colectivo que tenga, el punto de partida y punto de destino,si tiene una o mas escalas en otro estado por lo menos se reflejara al menos una escala. Cualquier otro medio en el cual se pueda dejar constancia de esta información podrá sustituir la expedición del documento, tendrá que firmar una declaración escrita como constancia que conserva la información por el medio utilizado. El transportista entregara un talón de identificación de equipaje al pasajeropor cada equipaje facturado, el pasajero recibirá un aviso indicando que el presente convenio regirá la responsabilidad del transportista por muerte o lesiones, por destrucción, perdida o averías del equipaje y por su retraso, el incumplimiento de lo antes mencionado no afectara la existencia ni la validez del contrato de transporte quedando sujeto a las reglas del presente convenio incluyendo loslimites de responsabilidad.

R) Los billetes de aviones son objeto valiosos. Usted está obligado a conservarlo con el debido cuidados y a adoptar las precauciones pertinentes para protegerlo frente a una posibles perdida o robo.

Artículo 4°.
Carga.

El en traslado de carga se emitirá una carta de porte aéreo, o cualquier otro medio el cual deje constancia del trasporte podrá sustituir laexpedición de esta carta de porte aéreo, si se utilizan otros medios el transportista entregara al que emitió la carta de porte aéreo si así este lo solicita un recibo de carga que indique el envió y el acceso a la información que consta en esos medios.

Artículo 5°.
Contenido de la carta de porte aéreo o del recibo de carga.

La carta de porte aéreo debe tener los puntos de partida y de destino, si enel otro estado tiene una o mas escalas se deben refleja por lo meno una de estas escalas y cuanto peso tiene el envió.

R) A nivel nacional el transporte aéreo de carga en vuelos internos, se sigue rigiendo por nuestros antiguo código aeronáutico.

Artículo 6°.
Documento relativo a la naturaleza de la carga.

Para exoneración de obligaciones y responsabilidades en cuanto a la carga se...