Motoniveladora

MOTONIVELADORA

Motoniveladora

INDICE
1.- INTRODUCCIÓN
2.- DEFINICIÓN
3.- ESTRUCTURA
4.- MOVIMIENTOS
5.- TRABAJOS CON LA MAQUINA RECTA
6.- TRABAJOS CON LA DIRECCIÓN DESPLAZADA
7.- RECOMENDACIONES DE OPERACIÓN
8.- CONCLUSIONES
9.- BIBLIOGRAFÍA

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1.- INTRODUCCIÓN
El acabado, la nivelación o la nivelación de acabado son términos usados para indicar los procesos deacondicionamiento de la superficie de un pavimento o sus capas a la forma y pendiente especificadas en
los documentos técnicos de una Obra de Movimiento de Tierras y Desmonte. Las operaciones de
acabado siguen inmediatamente después de las operaciones de excavación y compactación del relleno.
Esto incluye el acabado para lograr la pendiente de aquellas secciones que soportan la estructura del
pavimentoasí como la nivelación y conformación de taludes. En el caso de grandes proyectos lineales
como son las carreteras o campos aéreos las máquinas usadas para este fin son las motoniveladoras,
aunque hay también máquinas especiales que logran el acabado de secciones de pavimento las
motoniveladora representan una de las máquinas más completas que satisfacen adecuadamente los
requerimientos acumplir.

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2.- DEFINICIÓN
La Motoniveladora, como su nombre mismo indica, es una máquinafundamentalmente proyectada para
realizar trabajos de nivelación y refino. Se compone de un tractor de cuatro ruedas y de una cuchilla de
perfil curvo que descansa en un tren delantero también con ruedas. Es una de las
máquinas más completas. Su manejo requiere de un alto gradodeespecialización debido a sus múltiples
funciones.

3.- ESTRUCTURA
La estructura o partes principales de una Motoniveladora son como sigue:

1. Pie de la hoja vertedera.
Es el extremo más adelantado de la hoja en relación con el sentido de marcha. Es, generalmente, el
extremo que está más próximo a las ruedas delanteras de la máquina.

2. Talón de la hoja vertedera.
Es el extremo más retrasado de la hoja enrelación con el sentido de marcha. Es, generalmente, el
extremo que está más próximo a las ruedas en tándem de la máquina.

3. Giro del círculo.
Permite una rotación de 360 grados del círculo y la hoja vertedera para adaptar el ángulo de la hoja al
tipo de material o características de la aplicación. El ángulo de la hoja es muy importante porque
permite

que

el

material

ruede

a

lo

largode

ella

aumentando

laproductividad de la motoniveladora. Normalmente, una motoniveladoradesplaza el material de un
lado

al

otro

del

área

que

se

está

nivelando,

en

vez de empujarlo hacia adelante. Este desplazamiento del material porrodadura de un lado a otro de la
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hoja, hasta su vertido lateral, requiere menos potencia motor que si tuviera que ser em pujado.Para
conseguir esta acción de rodadura hay que hacer uso simultáneamente de varias de las posibilidades de
la máquina, como el giro del círculo, el desplazamiento lateral de la barra de tiro y la inclinación de la
hoja vertedera. (Se dispone, como opción, de un embrague deslizante ajustable para proteger el
mandodel círculo de las altas fuerzas horizontales que se producen en lasaplicacionesseveras.)

4. Desplazamiento del círculo/Desplazamiento lateral de la barra de tiro.
Esta característica permite desplazar lateralmente, en relación con el bastidor principal, el conjunto
formado por el círculo y la barra de tiro, para situar la hoja vertedera en condiciones de realizar
aplicaciones especiales como conformación de taludes altos, conseguir máximo a lcance lateral y
obtener losángulos de corte deseados para el vertido del material fuera dela hoja. También puede
utilizarse para aumentar la visibilidad sobre el talón de la hoja vertedera.

5. Ángulos de corte de la hoja vertedera.
Se considera que el ángulo de corte es de 0 grados cuando la hoja forma un ángulo recto con el bastidor
principal. Es la posición que se utiliza normalmente para empujar el material hacia adelante...