motor combustion interna

2. El
El motor de
combustión
interna de
encendido por
compresión
“MEC”
MATERIAL COMPILADO

Generalidades
• Es un motor de combustión
interna que posee características
funcionales muysimilares al
motor Otto.
• Se le agrega la palabra “Diesel”,
en honor a su inventor, el alemán
Rudoplh Diesel

Características Técnicas
• Motor versátil, sus dimensiones son radicales.
•Funciona con cualquier tipo de combustible
cuya estructura química sea similar a una
HnCm.
• Régimen de giro bajo, esto comparado con
otros similares.
• Solo es del tipo alternativo
• Gama depotencias

Características Técnicas
• Diversidad de formas o disposiciones.
– Línea, V, Cuadrados, Triangulares, Pentagonales.

• Su exclusividad es para trabajar en
condiciones severas.
• Idealpara instalaciones industriales.
• Vida útil mayor.
• Mantenimiento preventivo más sencillo.

Características Técnicas
• Se puede afirmar además que por el tipo de
combustible y manera de encendero
inflamarlo, este motor posee características
mecánicas internas diferentes a un clásico
motor Otto; estas son:
– La cámara de combustión por lo general no está
ubicada en el cabezote.
– Lacámara de combustión se aloja en el pistón.
– Utiliza un complejo sistema para dosificar e
inyectar el combustible.

ANÁLISIS COMPARATIVO
CARACTERÍSTICA

CICLO OTTO

CICLO DIESELCombustible

Liviano

Pesado

Sistema de aporte de combustible

Carburador o
Inyección

Solamente Inyección

Aporte del aire

Atmosférico, de
preferencia

Forzado, de
preferencia

Númerode Fases del ciclo

2 y 4 Fases

2 y 4 fases

Potencia por fase

2/baja – 4/media

2/alta – 4/med. y Alt

Relación de compresión

Baja

Alta

Peso

Bajo

Alto

Peso por masaBajo

Alto

Potencia Efectiva

Baja

Baja a Alta

ANÁLISIS COMPARATIVO

Admisión

Compresión

Expansión

Escape

ANÁLISIS COMPARATIVO (MEC)

Admisión

Compresión
1200 ºF...