motor diesel vs gasolina

PARTES Y ELEMENTOS PRINCIPALES DE UN MOTOR A GASOLINA
A) PARTES DEL MOTOR
Partes móviles
Árbol de levas: Eje rotatorio que mueve una o más levas y se destina a distribuir movimientos que debenestar sincronizados.




Cigüeñal: Pieza del motor u otras máquinas que consiste en un eje con varios codos, en cada uno de los cuales se ajusta una biela, y está destinada a transformar elmovimiento rectilíneo de los pistones en rotativo, o viceversa.



Émbolo o pistón: Su función principal es la de constituir la pared móvil de la cámara de combustión, transmitiendo la energía de losgases de la combustión a la biela mediante un movimiento alternativo dentro del cilindro. Dicho movimiento se copia en el pie de biela, pero se transforma a lo largo de la biela hasta llegar a su cabezaapretada al muñón del cigüeñal, en donde dicha energía se ve utilizada al movilizar dicho cigüeñal. De esta forma el pistón hace de guía al pie de biela en su movimiento alternativo.


Válvulas:son aquellas que permiten que el aire ingrese a la cámara de combustión y que a su vez salgan los gases de la combustión.




Biela: elemento mecánico que sometido a esfuerzos de tracción ocompresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. En un motor de combustión interna conectan el pistón al cigüeñal.



Cojinetes de biela y bancada: Suministran unasuperficie de resbalamiento durante el arranque y cuando la película del lubricante es fina. Transmiten el calor de la superficie al agujero de biela o el bloque. Suministran una superficie de desgasteblanda para absorber los residuos y para que el cojinete se adapte mejor al perfil del muñón del cigüeñal.

Piñones: se denomina piñón a la rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda más pequeña deun par de ruedas dentadas, ya sea en una transmisión por engranaje, cadena de transmisión o correa de transmisión. También se denomina piñón tensor a la rueda dentada destinada a tensar una cadena...