Motor diesel

MOTOR DIESEL
El motor diesel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la comprensión del aireen el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel.
También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor degasolina.
Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre.
El motor diesel de 4T está formado de las mismas piezas que un motor de gasolina, algunas de las cuales son:
*Segmento
* Bloque del motor
* Culata
* Cigüeñal
* Volante
* Pistón
* Árbol de levas
* Válvulas
* Cárter
mientras que las siguientes son características del motordiesel:
* Bomba inyectora
* Ductos
* Inyectores
* Bomba de transferencia
* Toberas
* Bujías de precalentamiento

Ventajas y Desventajas
La principal ventaja de los motoresdiesel comparados con los motores a gasolina es su bajo consumo de combustible.
En automoción las desventajas iniciales de estos motores se están reduciendo debido a mejoras como la inyección electrónicay el turbocompresor.
Otra de las desventajas de los motores diesel es la gran emisión de gases contaminantes.

Culata. Parte del motor que cierra los cilindros por su lado superior, sobre ellasestán colocadas las válvulas de admisión y de escape que corresponden a cada cilindro.
La forma y las características de la culata siempre han ido estrechamente ligadas a la evolución de los motores y,en especial, han venido condicionadas por el tipo de distribución y por la forma de la cámara de combustión. En motores diesel se diseñan con aleaciones de metales especiales para soportar altastemperaturas y disipar el calor producido en las cámaras de combustión.
Figura 3 y 4. Culata.
1.1.1.1 Empaque o junta de culata.
Figura 5. Empaque de la culata.
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