Motor Lineal

Motor lineal

1.- Generalidades.-

El motor lineal como concepto básico al igual que la mayoría de las máquinas eléctricas data de fines del siglo pasado. Existe una patente de motor lineal fechada en el año 1889.
Pese a tener antecedentes tan remotos no ha tenido un desarrollo muy significativo en la primera mitad de este siglo y esto se debe a que se bien posee algunas ventajassignificativas existen algunos inconvenientes que desalientan su utilización. Básicamente el motor lineal está formado por una parte fija y una parte móvil de construcción adaptada a las características a obtener, la cual transmitirá la fuerza requerida entre ellas sin intervención de transmisiones.
El principio de funcionamiento del motor lineal permite obtener una forma de conversión de laenergía cuyas ventajas se imponen en forma determinante en todos los sectores en donde están en juego fuerzas para traslación; el motor lineal provee por sí mismo un esfuerzo de propulsión sin ningún medio de transmisión mecánica y con solamente el vínculo electromagnético entre las partes fijas y móviles. De esta forma se elimina el recurso clásico de transformar el movimiento de rotación delmotor convencional en un movimiento lineal eliminando los conocidos problemas de los sistemas de transmisión y de adherencia en las ruedas motrices. El principal inconveniente radica en el hecho de que es más difícil mantener las distancias entre inductor e inducido que en los motores rotantes, y vale la plena recordar que el entrehierro es lo que demanda la mayor intensidad de campo paralograr la inducción necesaria. Los motores lineales tienen por lo general mayor tamaño y menor rendimiento que los motores rotantes de igual potencia.
Es fácil deducir que a pesar de su costo todavía demasiado elevado, estos tipos de motores permiten resolver diversos problemas ya sea en el campo del transporte como en de las máquinas herramientas.-

2.- Tipos de motor lineal.-

Laanalogía que existe entre los motores rotantes y los motores lineales conduce obviamente a concebir las mismas familias de motores las cuales son:

- los motores de corriente continua,
- los motores sincrónicos
- los motores asincrónicos

La dificultad causada por los contactos rozantes, conducen a preferir en la mayoría de los casos el motor lineal del tipoasincrónico

3.- Motor lineal asincrónico

Consideraremos las soluciones previstas para la realización tanto del inductor como del inducido con referencia particular a la elección del tipo de bobinado y del número de fases.

El motor lineal de inducción puede derivarse de un motor de inducción normal, cortándolo axialmente y considerando un sector plano del estator (o primario)y del rotor (o secundario), como si fuera motor asincrónico cuyo rotor tiene un radio infinito, por lo cual el movimiento del campo magnético, siendo rotante con radio infinito, se transforma en lineal. El campo magnético rotante se transforma en consecuencia en un campo magnético de translación, y en lugar de un par electromagnético se tiene una fuerza o empuje electromagnético.
[pic]figura 1

Con el motor lineal, que representa, como se explicará a continuación, una verdadera cremallera magnética, se puede obtener propulsión directa sin ningún vínculo mecánico.

Los inducidos se clasifican en: inducidos con hierro (que da una fuerza de atracción entre el inductor e inducido) y sin hierro (que reacciona con el inductor solo por los efectoselectrodinámicos).

Además se puede hacer otra clasificación según la forma del entrehierro. Los motores lineales pueden ser de entrehierro plano cuya aplicación es el transporte y los de campo arrollado o (tubulares) que se desarrollan como máquinas de accionamiento de cortos recorridos (no se usa en transporte por el costo). También se puede emplear el motor lineal como accionamiento de...