Motor Sincrono

Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Conversión de Energía Electromecánica
Tema: “Motor Síncrono”

Integrante:

José María Chavez Castillo

MOTOR DE CORRIENTE
ALTERNA (AC) SÍNCRONO:
•

Los motores síncronos son un tipo de
motores eléctricos de corriente alterna.
• La velocidad de giro es constante y
depende de la frecuencia de la tensión
de la red eléctrica a la que esté
conectado y por elnúmero de pares de
polos del motor,
siendo conocida esa velocidad como
"velocidad de sincronismo”.
• Los Motores Síncronos pueden funcionar
como generadores o como motores.
• 99+ % de toda la potencia está generada
por máquinas síncronas.

MOTORES SÍNCRONOS
•

Este motor tiene la característica de que su velocidad de giro
es directamente proporcional a la frecuencia de la red de
corriente alterna quelo alimenta.

•

El motor síncrono, utiliza el mismo concepto de un campo
magnético giratorio producido por el estator, pero ahora el
rotor consta de electroimanes o de imanes permanentes (PM)
que giran sincrónicamente con el campo del estator.

Motor Asíncrono (Inducción)

Motor (AC) Síncrono

MOTORES SÍNCRONOS
El motor síncrono es utilizado en aquellos casos en que los que
se desea velocidadconstante.
El motor síncrono, utiliza el mismo concepto de un campo
magnético giratorio producido por el estator, pero ahora el
rotor consta de electroimanes o de imanes permanentes (PM)
que giran sincrónicamente con el campo del estator.

MOTORES SÍNCRONOS
• Motor síncrono de
imán permanente
•Motor síncrono de
rotor bobinado

MOTOR AC-SINCRONO
Al conectar el devanado trifásico del estator a
unared exterior de alimentación, las corrientes
trifásicas que circularán por las bobinas del
estator darán origen a una onda de f.m.m.
giratoria y será determinante, a su vez, de un
campo giratorio de igual velocidad

síncrono de imán permanente:
motores de pequeñas potencias

MOTORES SÍNCRONOS
Motor síncrono bipolar de imán
permanente.
La razón por la que se llama motor
síncrono es que el imán delcentro
girará a una velocidad constante
síncrona (girando exactamente como el
ciclo) con la rotación del campo
magnético.

La velocidad de un generador (o motor) que
está directamente conectado a una red trifásica
es constante y está impuesta por la frecuencia
de la red.
Sin embargo, si dobla el número de
electroimanes que hay en el estator, puede
asegurar que el campo magnético girará a la
mitadde la velocidad.

MOTORES SÍNCRONOS
Los motores de AC que utilizan imanes para producir el campo
magnético en el entrehierro, se denominan Motores de Imán
Permanente (PMM o PMAC)
Los más utilizados son:

1.- Síncronos (PMSM) :
campo magnético giratorio y uniforme

MOTORES SÍNCRONOS

2.- Motores de Imán Permanente Conmutados o trapezoidales
(BLDC_Motors)
El rotor tiene dos imanes que cubren cadauno aprox.180º del perímetro del rotor y
producen una densidad de flujo quasirectangular en el gap.
El estator tiene un bobinado trifásico,
donde los conductores de cada fase están
distribuidos uniformemente en porciones
de arcos de 60º
El sistema de potencia conectara una
fuente controlada de corriente a los
bobinados del estator, de manera que en
cada momento conectemos 2 fases del
bobinado. Cadaimán del rotor interactura
con 2 arcos de 60º por los que circule
corriente.

MOTOR DE RELUCTANCIA
VARIABLE:

Los motores de Reluctancia eliminan los imanes permanentes (PMs), las escobillas,
y los conmutadores. El estator consiste en unas laminaciones de acero que forman
postes salientes.
Una serie de bobinas, conectadas independientemente en pares de cada fase,
envuelve los postes del estator.Sin bobinas del rotor, el rotor es básicamente un
pedazo de acero formado para formar postes salientes.
La corriente es conmutada entre las bobinas de cada fase del estator en un patrón
secuencial para desarrollar un campo magnético que gira.
La Reluctancia se refiere a la característica de resistencia de un circuito magnético,
también llamada resistencia magnética. Cuando un par de bobinas de...