Motor
Páginas: 5 (1024 palabras)
Publicado: 10 de octubre de 2011
Motor de combustión interna
Para los tipos de motor que utilizan la propulsión a chorro, véase cohete.
Un motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene al mezclar oxigeno con combustible gasificado (energía mecánica directamente de la energía química de un combustible) .Una vez mezclados íntimamente y confinados en un espacio denominado cámara de combustión, los gases sonencendidos para quemarse (combustión). Debido a su diseño, el motor, utiliza el calor generado por la combustión, como energía para producir el movimiento giratorio que conocemos.
El funcionamiento es básicamente el mismo en todos los motores, las variantes serán el numero de cilindros, así como la disposición de los componentes como en el caso del sedán que tiene las cabezas opuestas(Boxer) y el árbol de levas engranado directo al cigüeñal.
imagen
Motor antiguo, de aviación, con disposición radial de los pistones.
Tipos principales
Alternativos.
El motor de explosión ciclo Otto, cuyo nombre proviene del técnico alemán que lo inventó, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de gasolina.
El motor diésel, llamado así en honor del ingeniero alemánnacido en Francia Rudolf Diesel, funciona con un principio diferente y suele consumir gasóleo.
La turbina de gas.
El motor rotatorio.
Clasificación de los alternativos según el ciclo
De dos tiempos (2T): efectúan una carrera útil de trabajo en cada giro
De cuatro tiempos (4T) efectúan una carrera útil de trabajo cada dos giros.
Existen los diésel y gasolina tanto en 2T como en 4T.es.wikipedia.org/.../Motor_de_combustión_interna
Motor a Gasolina o Alcohol
1er tiempo: carrera de admisión. Se abre la vávula de admisión, el pistón baja y el cilindro se llena de aire mezclado con combustible.
2do tiempo: carrera de compresión. Se cierra la válvula de admisión, el pistón sube y comprime la mezcla de aire/gasolina.
3er tiempo:carrera de expansión. Se enciende la mezcla comprimida y el calor generado por la combustión expande los gases que ejercen presión sobre el pistón.
4to tiempo: carrera de escape. Se abre la vávula de escape, el pistón se desplaza hacia el punto muerto superior, expulsando los gases quemados.
www.todomotores.cl/mecanica/el_motor.htm
El funcionamiento es básicamente el mismo entodos los motores, las variantes serán el numero de cilindros, así como la disposición de los componentes como en el caso del sedán que tiene las cabezas opuestas (Boxer) y el árbol de levas engranado directo al cigüeñal.
www.vochoweb.com/vochow/.../motor/default.htm
En esta sección explicaremos el principio y funcionamiento básico de un motor de combustión interna
introxxx
Elmotor a combustión interna fue un invento que ayudo muchísimo a mejorar el transporte, casi al mismo nivel que la rueda. Por primera vez, se pondría una maquina pequeña y bastante eficaz que hizo posible la producción de aviones y automóviles.
El motor de combustión interna permite quemar nafta en su interior que es lo que le permite producir energía. El combustible arde dentro de un tubo denominadocilindro, y de esta manera produce gases calientes al quemarse, estos empujan un pistón hacia abajo del cilindro. El movimiento de este pistón produce la fuerza que se necesita para mover ruedas o maquinaria.
En el año 1859, Etienne Lenoir, un inventor de origen belga (1822 – 1900) creó el primer motor de combustión interna. Este motor estaba movido por gas.
El ingeniero Nikolaus Otto,de origen alemán (1832-1891) inventó un motor mejorado del antecesor en el año 1876.
Este nuevo motor usaba cuatro movimientos del pistón para producir energía, fue conocido como motor de cuatro tiempos. Fue desarrollado por Gottlieb Daimler y Kart Benz, y dio como resultado la producción del primer auto en el año 1886.
El primer auto
Daimler y Benz adaptaron el motor creado en el año...
Para los tipos de motor que utilizan la propulsión a chorro, véase cohete.
Un motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene al mezclar oxigeno con combustible gasificado (energía mecánica directamente de la energía química de un combustible) .Una vez mezclados íntimamente y confinados en un espacio denominado cámara de combustión, los gases sonencendidos para quemarse (combustión). Debido a su diseño, el motor, utiliza el calor generado por la combustión, como energía para producir el movimiento giratorio que conocemos.
El funcionamiento es básicamente el mismo en todos los motores, las variantes serán el numero de cilindros, así como la disposición de los componentes como en el caso del sedán que tiene las cabezas opuestas(Boxer) y el árbol de levas engranado directo al cigüeñal.
imagen
Motor antiguo, de aviación, con disposición radial de los pistones.
Tipos principales
Alternativos.
El motor de explosión ciclo Otto, cuyo nombre proviene del técnico alemán que lo inventó, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de gasolina.
El motor diésel, llamado así en honor del ingeniero alemánnacido en Francia Rudolf Diesel, funciona con un principio diferente y suele consumir gasóleo.
La turbina de gas.
El motor rotatorio.
Clasificación de los alternativos según el ciclo
De dos tiempos (2T): efectúan una carrera útil de trabajo en cada giro
De cuatro tiempos (4T) efectúan una carrera útil de trabajo cada dos giros.
Existen los diésel y gasolina tanto en 2T como en 4T.es.wikipedia.org/.../Motor_de_combustión_interna
Motor a Gasolina o Alcohol
1er tiempo: carrera de admisión. Se abre la vávula de admisión, el pistón baja y el cilindro se llena de aire mezclado con combustible.
2do tiempo: carrera de compresión. Se cierra la válvula de admisión, el pistón sube y comprime la mezcla de aire/gasolina.
3er tiempo:carrera de expansión. Se enciende la mezcla comprimida y el calor generado por la combustión expande los gases que ejercen presión sobre el pistón.
4to tiempo: carrera de escape. Se abre la vávula de escape, el pistón se desplaza hacia el punto muerto superior, expulsando los gases quemados.
www.todomotores.cl/mecanica/el_motor.htm
El funcionamiento es básicamente el mismo entodos los motores, las variantes serán el numero de cilindros, así como la disposición de los componentes como en el caso del sedán que tiene las cabezas opuestas (Boxer) y el árbol de levas engranado directo al cigüeñal.
www.vochoweb.com/vochow/.../motor/default.htm
En esta sección explicaremos el principio y funcionamiento básico de un motor de combustión interna
introxxx
Elmotor a combustión interna fue un invento que ayudo muchísimo a mejorar el transporte, casi al mismo nivel que la rueda. Por primera vez, se pondría una maquina pequeña y bastante eficaz que hizo posible la producción de aviones y automóviles.
El motor de combustión interna permite quemar nafta en su interior que es lo que le permite producir energía. El combustible arde dentro de un tubo denominadocilindro, y de esta manera produce gases calientes al quemarse, estos empujan un pistón hacia abajo del cilindro. El movimiento de este pistón produce la fuerza que se necesita para mover ruedas o maquinaria.
En el año 1859, Etienne Lenoir, un inventor de origen belga (1822 – 1900) creó el primer motor de combustión interna. Este motor estaba movido por gas.
El ingeniero Nikolaus Otto,de origen alemán (1832-1891) inventó un motor mejorado del antecesor en el año 1876.
Este nuevo motor usaba cuatro movimientos del pistón para producir energía, fue conocido como motor de cuatro tiempos. Fue desarrollado por Gottlieb Daimler y Kart Benz, y dio como resultado la producción del primer auto en el año 1886.
El primer auto
Daimler y Benz adaptaron el motor creado en el año...
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