Motores De Corriente Continua

Partes de motores de corriente continúa

1- Culata
2- Núcleo Polar
3- Zapata polar
4- Polo auxiliar
5- Polo auxiliar
6- Inducido
7- Devanado del inducido
8- Devanado de excitación
La estructura física de la máquina consta de dos partes: el estator o parte estacionaria de la máquina y el rotor o parte rotante de la máquina. La parte estacionaria de la máquina consta de una estructuraque proporciona el soporte físico y las piezas polares, las cuales se proyectan hacia dentro y proveen el camino para el flujo magnético en la máquina. Los extremos de las piezas polares cercanos al rotor se extienden hacia fuera, sobre la superficie del rotor, para distribuir el flujo uniformemente sobre la superficie del rotor. Estos extremos son llamados zapatas polares. La superficie expuesta deuna zapata polar se llama cara polar y la distancia entre la cara polar y el rotor se llama entrehierro.
9- Devanado de los polos auxiliares
10- Colector de delgas
11- Escobilla
12- Escobilla
13- Pies de la máquina

Las ventajas y desventajas de los motores de corriente continúa los tienen los ambos sistemas, ya sea continua o alterna.Como ventajas de la alterna se puede decirque: Se puede transmitir a grandes distancias sin tener grandes caidas de tension, con transformadores se puede reducir a cualquier voltaje sin grandes pérdidas de potencia, ccomo asi tambien se puede elevar este con transformadores o autotransformadores,(un ejemplo sencillo es la bobina del automovil que transforma una corriente de bajo voltaje hasta más de 20000 voltios necesarios para que saltela chispa en la bujia).Tambien se puede transformar en continua mediante rectificadores de tension o diodos que son semiconductores que dejan pasar el flujo de electrones en un solo sentido.Como desventaja cabe citar que produce, pulsos electromagneticos que afectan a equipos electronicos sensibles como radios o sistemas que operen con radiofrecuencias, dado que estas se propagan en el aire .Unaforma de comprobarlo es colocando una radio en AM cerca de un transformador, tubo fluorescente o cuando la ocupas alimentandola con la red domiciliaria (220 0 110 vsegun el pais) y en algun lugar de la red alguien enchufa un electrodomestico o hace sonar un timbre.LA CORRIENTE CONTINUA no se4 puede transportar grandes distancias sin que caiga demasiado la tension, es mas peligrosa cuando semanejan altos voltajes, se necesitan resistencias para bajar el voltaje y que estas absorvan la potencia que deben disipar en calor: en contraposicion a esto, se puede almacenar facilmente en baterias, variando la tension se puede variar la velocidad de los motores de corriente continua, no produce interferencias por pulsos electromagneticos y se puede producir alterna partiendo de una bateria con unpar de transistores que hacen que la tension entre sus terminales, positivo y negativo, varie una cantidad x de veces en un sentido u otro.
Esta variacion de veces por minuto del sentido de la corriente es lo que se conoce como HERTZ O CICLOS POR SEGUNDO.Las dos tienen su campo de aplicacion. En bajas tensiones se llevan bien los dos sistemas desde una radio portatil hasta una PC, y para voltajeselevados predomina la alterna.

3.1 Generador Serie
En generador serie el inductor se conecta en serie con el inducido, de tal forma que toda la corriente que el generador suministra a la carga fluye por igual en ambos devanados. Dado que la corriente atraviesa al devanado inductor es elevada, se sustituye con pocas espiras de gran sección. 
Tiene el inconveniente de no excitarse al trabajar alvacío. Así mismo se muestra muy inestable por aumentar la tensión de los bornes al hacerlo la carga, por lo que resulta útil para la generación de energía eléctrica. Crea un voltaje en vacío de 0.10 Volts.
RPM de 1279 se aumentan con tensión. Gracias al movimiento mecánico por el motor shunt y el número de revoluciones, por el campo remanente y por los conductores se genera la F.E.M.
5.1 El...