Motores de inducción

MOTORES DE INDUCCÓN MONOFÁSICOS
En todo lugar existen toda clase de dispositivos eléctricos que trabajan con suministro monofásico para impulsar en este caso dispositivos con motores tales como abanicos taladros, aspiradoras, succionadores, etc. La mayoría de los motores monofásicos son motores pequeños de poco consumo.
Los motores monofásicos presentan una grave desventaja. Como sólo hay unafase en el devanado del estator, el campo magnético en un uno de estos no rota. En su lugar, primero pulsa con gran intensidad, luego con menos intensidad, pero permanece siempre en la misma dirección. Puesto que no tiene campo magnético el estator, no tiene par de arranque.
El hecho de que los motores monofásicos de inducción no posean par intrínseco de arranque fue un impedimento grave para sudesarrollo temprano. Al comienzo del desarrollo de los motores de inducción a finales de los años de 1880y principios de la década de 1890, los primeros sistemas de potencia ac disponibles eran monofásicos de 133 Hz. Con los materiales y técnicas disponibles entonces, fue imposible construir un motor que funcionara bien. El motor de inducción sólo llegó a ser un producto comercial cuando sedesarrollaron los sistemas de potencia trifásicos de 60 Hz a mediados de la década de 1890.
Sin embargo, una vez que el motor comienza a girar, se induce un par en él. Existen dos teorías básicas que explican por qué se produce un par en el rotor una vez empieza a girar. Una es la “teoría de doble campo giratorio”, la otra es la “teoría de campo cruzado”.
TEORÍA DE DOBLE CAMPO GIRATORIO
Esta teoríaestablece que un campo magnético estacionario pulsante se puede transformar en dos campos magnéticos rotacionales de igual magnitud pero de direcciones opuestas. El motor de inducción responde a cada uno de los campos magnéticos por separado y el par neto de la máquina será la suma de los pares debido a cada uno de los dos campos mágnéticos.

TEORÍA DE CAMPO CRUZADO
Esta teoría se ocupa de losvoltajes y corrientes que el campo magnético estacionario del estator puede inducir en las barras del rotor cuando éste está en movimiento

En todo caso no presentar par para el arranque en estos se emplean diversos métodos para iniciar el giro del motor y por tanto una clasificación a cada uno de sus métodos de arranque.
En estos motores de inducción para poder arrancar se tienen dosdevanados:
- El de marcha o principal
- Auxiliar o de arranque
En tales casos se busca que estos produzcan giro del rotor.
Tanto el devanado principal como el auxiliar, están distribuidos en ranuras espaciadas uniformemente alrededor del estator. El estator está alojado en ranuras con orientación desplazada 90 grados en el espacio eléctrico con respecto al as del devanado principal
El motor deinducción no necesita escobillas ni colector. Su armadura es de placas de metal magnetizable. El sentido alterno de circulación de la corriente en las espiras del estator genera un campo magnético giratorio que arrastra las placas de metal magnetizable, y las hace girar.
El motor de inducción es el motor de corriente alterna más utilizado, debido a su fortaleza y sencillez de construcción , buenrendimiento y bajo coste así como la ausencia de colector y ya que sus características de funcionamiento se adapta bien a una marcha a velocidad constante.

GENERADOR DE INDUCCIÓN
Si un motor de inducción está accionado a una determinada velocidad por un motor primario externo, la dirección de su par inducido se invertirá y operará entonces como generador. Cuando aumenta el par aplicado a su ejepor el motor primario se incrementa la cantidad de potencia por el generador de inducción.
Como generador, la máquina de inducción tiene severas limitaciones. Debido a que carece de un circuito de campo separado, un generador de inducción no puede producir potencia reactiva. En efecto, el generador de inducción consume potencia reactiva, y se le debe conectar una fuente externa de potencia...