motores dos tiempos

MOTORES DE DOS TIEMPOS
Hay un tercer tipo de motor, conocido como un motor de dos tiempos , que se encuentra comúnmente en aplicaciones de baja potencia. Algunos de los dispositivos que podrían tener un motor de dos tiempos incluyen:
Equipo del césped y jardín ( motosierras , sopladoras de hojas, recortadores)
Motos de cross
Ciclomotores
Motos acuáticas

Éstos especialmente utilizados enmotocicletas, cortacéspedes o como fuera bordas. No hacen falta válvulas y cada dos tiempos hay una carrera de trabajo, lo que significa que cada revolución del motor produce un impulso. A la gasolina hay que añadir aceite para lubricar el émbolo y el árbol de manivela.


Fundamentos de dos tiempos
Esto es lo que un motor de dos tiempos se ve así:
Usted encontrará motores de dos tiempos endispositivos tales como motosierras y motos de agua porque los motores de dos tiempos tienen tres ventajas importantes sobre los motores de cuatro tiempos:
Motores de dos tiempos no tienen válvulas, lo que simplifica su construcción y reduce su peso.
Motores de dos tiempos fuego una vez cada revolución, mientras que los motores de cuatro tiempos fuego una vez cada dos revoluciones. Esto le da alos motores de dos tiempos un incremento de potencia significativo.
Motores de dos tiempos pueden trabajar en cualquier orientación, que puede ser importante en algo así como una sierra de cadena. Un motor de cuatro tiempos estándar puede tener problemas con el flujo de petróleo a menos que esté en posición vertical, y la solución de este problema se puede añadir complejidad al motor.
Estasventajas hacen que los motores de dos tiempos más ligero, simple y menos caro de fabricar. Motores de dos tiempos también tienen el potencial para empacar aproximadamente el doble de la potencia en el mismo espacio, porque hay el doble de carreras de potencia por revolución. La combinación de peso ligero y el doble de potencia da motores de dos tiempos una gran relación potencia-peso en comparación conmuchos diseños de motores de cuatro tiempos.
Usted no ve normalmente motores de dos tiempos en los coches, sin embargo. Eso es porque los motores de dos tiempos tienen un par de desventajas significativas que tendrá más sentido una vez que nos fijamos en la forma en que opera.

El ciclo de dos tiempos
La siguiente animación muestra un motor de dos tiempos en acción. Puede comparar estaanimación con las animaciones en los motores de coche y motor diesel artículos para ver las diferencias. La mayor diferencia a notar cuando se comparan las cifras es que los incendios de bujía de encendido una vez cada revolución en un motor de dos tiempos.
Esta figura muestra un típico flujo cruzado diseño. Se puede ver que los motores de dos tiempos son pequeños dispositivos ingeniosos que sesuperponen las operaciones con el fin de reducir el número de piezas.





1. tiempo
La bujía inicia la explosión de la mezcla de aire y gasolina previamente comprimida. En consecuencia de la presión del gas caliente baja el pistón y realiza trabajo. También cierra el canal de admisión A, comprime la mezcla abajo en el cárter, un poco más tarde abre el canal U y el canal de Escape E . Bajo lacompresión adquirida el gas inflamable fresco fluye del cárter por el canal U hacia la cámara de explosión y empuja los gases de combustión hacia el tubo de escape. Así el cilindro se llena con mezcla fresca.
2. tiempo
El émbolo vuelve a subir y cierra primero el canal U, después el canal de escape E. Comprime la mezcla, se abre el canal de admisión A y llena el cárter con la mezcla nueva preparadapor el carburador
Sparks Fly
Puede comprender un motor de dos tiempos por ver cada parte del ciclo. Comience con el punto en el enchufe de chispa incendios. De combustible y aire en el cilindro se han comprimido, y cuando la bujía enciende la mezcla se enciende. La resultante explosión impulsa elpistón hacia abajo. Tenga en cuenta que a medida que el pistón se mueve hacia abajo, se comprime la...