Motores trifasicos

Páginas: 31 (7654 palabras) Publicado: 2 de mayo de 2013

UNIVERSIDAD CATÓLICA SANTO TORIBIO DE MOGROVEJO




Arranques de motores eléctricos trifásicos

Aplicación: Arranque, de tipo Estrella-Triángulo, en el motor trifásico de cuatro polos en un secador horizontal de granos de café en la empresa ALTOMAYO S.A.C.



AUTORES:

CRUZADO CUBAS, Carlos Alberto
PAREDES RENTERÍA, Andrés Felipe




Chiclayo, Noviembre de 2011

CONTENIDOJUSTIFICACIÓN ...…………………………………………………………. 3
MARCO TEÓRICO……………………………..…………………………… 4
ARRANQUE DE MOTORES ASINCRONOS CON ROTOR EN JAULA…………………………………………………………..………..…… 7
ARRANQUE DIRECTO DE MOTORES ASINCRONOS CON ROTOR EN JAULA……………………………………………………………..…….... 8
ARRANQUE A TENSION REDUCIDA DE MOTORES ASINCRONOS CON ROTOR EN JAULA………………………….……………………….... 9
ARRANQUE DE MOTORES ASINCRONOS CONROTOR EN JAULA POR CONMUTACION ESRTRELLA - TRIANGULO……….…………... 10
ARRANQUE DE MOTORES ASINCROS CON ROTOR EN JAULA POR AUTOTRANSFORMADORES DE ARRANQUE………………..………. 12
ARRANQUE DE MOTORES ASINCRÓNICOS CON ROTOR EN JAULA POR DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS………………..…………………13
ARRANQUE DE MOTORES ASINCRÓNICOS CON ROTOR BOBINADO ……………………………………………………………….… 14
ARRANQUE DE MOTORES SINCRÓNOS……………………………… 15ARRANQUE DE MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA …..……… 15
ARRANQUE DE MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA POR REÓSTATOS …………………………………………………………….… 18
ARRANQUE DE MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA POR DISPOSITIVOS ELECTRONICOS ………………………………...…… 19
ARRANCADOR DE ESTADO SÓLIDO …………………………………. 19
MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA ………………………………….… 20
MOTOR SÍNCRONO ………………………………………………………. 21
MOTOR ASÍNCRONO O DEINDUCCIÓN …………………………..…. 21
SECADOR HORIZONTAL ………………………………………………... 26
APLICACIÓN……………………………………………………………….. 31
CONCLUSIONES ……………………………………………………...…... 46
BIBLIOGRAFÍA …………….………………………………………………. 48

ÍNDICE DE FIGURAS


Figura 1. Curva corriente Vs Velocidad de arranque y Curva par Vs Velocidad de arranque para arranque directo de motores asincrónicos con rotor en jaula ………………………………………………………..…… 9Figura 2. : Curva corriente Vs Velocidad de arranque y Curva par Vs Velocidad de arranque para arranque de motores asincrónicos con rotor en jaula por conmutación estrella-triángulo…………………………………..
Figura 3. Despiece de un Motor de Inducción…………..……………..…16
Figura 4. Secador de cilindro horizontal con agitadores radiales – tipo HCRP……………………………………………………………….………...20
Figura 5. Secador Horizontal…………………………………………….....21
Figura 6. Secador horizontal o de Guardiola de granos de café …..…..22
Figura 7. Motor de inducción trifásico.………………………………….....28
Figura 8. Dimensiones del motor de inducción trifásico de cuatro polos………………………………….………………………………………..29
Figura 9. Desplazamiento vs. Velocidad Mecánica …….………………..30
Figura 10. Par de Carga vs. Velocidad Mecánica ……….....…………...31
Figura 11. Par Inducido vs. Velocidad Mecánica ……………………….. 37
Figura 12. Ejemplo de la representación de conexión Estrella – Triángulo …………………………………………………………………….. 38
Figura 13. Diseño de la conexión Estrella - Triángulo ………………..…39









Justificación

El estudio del arranque de los motores tiene una gran importancia práctica, ya que la elección correcta de lascaracterísticas de los motores eléctricos y arrancadores a instalar están basados en el conocimiento de las particularidades de éste régimen transitorio.

Por qué decidimos investigar este tipo de motores?

Debido a su importancia en el mundo de hoy, ya que los trifásicos son los más eficientes por su menor consumo de corriente para generar energía mecánica y además lo hacen de forma más segura. Aquípresentamos algunas de las razones por las cuales son mejores los motores trifásicos que monofásicos:
Los motores trifásicos son más eficientes, es decir tienen menos pérdidas internas.
Los trifásicos no necesitan bobina de arranque y por lo tanto tampoco capacitores y mucho menos interruptores centrífugos que son comunes en los motores monofásicos. Por lo...
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