Motores Trifasicos

C onceptos básicos sobre el uso de los
motores de inducción trifásicos
Diseño
Tipos de servicio
Selección
Dimensionamiento

Motor
Management
TM

Prólogo
Este manual técnico sobre motores de inducción trifásicos es la primera
publicación de una serie sobre control de motores que denominamos
“Motor Management”.
Gracias a esta información básica, el usuario tendrá a su disposiciónuna
creciente referencia de datos de funcionamiento y utilización necesarios
para el diseño y la aplicación. Se tratarán los siguientes temas:
• Arranque y funcionamento de motores
• Protecciones de motores y accionamientos
• Selección y funcionamento de controles
• Comunicaciones
Hoy en día es posible encontrar motores eléctricos en casi todos los
procesos de producción. Es por esta razónque la explotación óptima de su
apicación se está convirtiendo en una tarea cada vez más importante de cara
a la rentabilidad de sus operaciones. La serie “Motor Management” sobre
control de motores de Rockwell Automation le permitirá:
• optimizar el uso de sus sistemas
• reducir los costes de mantenimiento
• aumentar el grado de dependencia
Para nosotros es una satisfacción poderofrecerles, a través de nuestras
publicaciones, soluciones económicas y eficaces para sus aplicaciones.

Copyright © 1996 de Rockwell Automation AG, Aarau.
Toda la información proporcionada en este manual es precisa según nuestro conocimiento,
declinando cualquier responsabilidad legal.

i

Motores de inducción trifásicos

Índice

1

Motores de inducción trifásicos

1.1
1.1.1
1.1.21.1.3
1.1.4

Principios de funcionamento
Estator
Rotor
Deslizamiento
Dispación

1.1
1.1
1.1
1.3
1.4

1.2
1.2.1
1.2.2

Características del par de torsión
Cáracteristica principal
Diseño del motor

1.6
1.6
1.8

1.3

Características de funcionamiento

1.10

2

Tipos de servicio de motores eléctricos

2.1

2.1
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.1.4
2.1.5

2.1.9

Tipos deservicio primarios S1... S9
2.1
S1: Servicio continuo
2.2
S2: Servicio temporal
2.3
S3: Tipo de servicio periódico intermitente sin arranque
2.4
S4: Servicio periódico intermitente con arranque
2.5
S5: Servicio periódico intermitente con arranque y frenado eléctrico
2.6
S6: Servicio periódico de funcionamiento continuo
2.7
S7: Servicio de funcionamiento continuo con arranque y frenadoeléctrico
2.8
S8: Servicio periódico de funcionamiento continuo con cambios de
carga/velocidad relacionados
2.9
S9: Servicio con variaciones de carga y velocidad no periódicas 2.11

2.2
2.3
2.3.1
2.3.2
2.3.3

Valores medios de potencia, par y corriente
Potencia del motor y tipos de servicio
Aumento de potencia comparado con S1
Valor nominal del límite mecánico
Reducción depotencia comparado con S1

2.1.6
2.1.7
2.1.8

ii

1.1

2.12
2.14
2.14
2.15
2.15

Motores de inducción trifásicos

3

Pares de carga característicos

3.1

3.1
3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.1.4

Pares de caraga en función de la velocidad
Par constante
Aumento del par en proporción a la velocidad
Aumento del par con el cuadrado de la velocidad
Reducción del par en proporcióninversa a la velocidad

3.2
3.2
3.3
3.5
3.5

3.2
3.3
3.4
3.5

Pares de carga en función del ángulo
Pares de carga en función de la trayectoria
Pares de carga en función del tiempo
Par mínimo

3.6
3.6
3.6
3.6

4

Selección y dimensionamiento del motor
eléctrico

4.1

4.1
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5

Capacidad del motor
Datos de catálogo y parámetros de aplicaciónDeterminación del valor nominal unitario
Datos de catálogo
Condiciones de funcionamiento
Procedimiento para seleccionar motores

4.2
4.3
4.4
4.4
4.4
4.4

4.2
4.3
4.3.1
4.3.2

Dimensionamento con el par de carga
Cálculo con el par acelerador o el tiempo de aceleración
Par acelerador
Tiempo de aceleración

4.7
4.8
4.8
4.8

4.4
4.5

Cálculo con la frecuencia de...