motores

Motor de CA
Motor de CA es motor eléctrico eso es conducida por corriente alterna. Consiste en dos porciones básicas, un exterior inmóvilestator teniendo bobinas proveídas de la corriente de la CA para producir un campo magnético que rota, y un interior rotor unido al eje de salida que es dado un esfuerzo de torsión por el campo que rota. Hay dos tipos de motores de CA, dependiendo del tipo derotor usado. El primer es motor síncrono, que rota exactamente en la frecuencia de fuente o un submultiple de la frecuencia de fuente. El campo magnético en el rotor es generado por la corriente entregada con los anillos colectandos o a por un imán permanente. El segundo tipo es motor de inducción, que da vuelta levemente más lenta que la frecuencia de fuente. El campo magnético en el rotor deeste motor es creado por inducido actual. inducido
Contenido
1 Historia
2 Motores de inducción trifásicos de la CA
2.1 Rotores Squirrel-cage
2.2 Rotor de herida
3 Motores síncronos trifásicos de la CA
4 Servo motores bifásicos de la CA
5 Motores de inducción monofásicos de la CA
5.1 motor del Sombrear-poste
5.2 motor de inducción de la Partir-fase
5.2.1 Motor del comienzo del condensador5.2.2 Motor del comienzo de la resistencia
5.3 Motor permanente del partir-condensador
5.4 Motor de la repulsión
6 Motores síncronos monofásicos de la CA
7 Motores electrónicamente conmutados
8 Vea también
9 Referencias
Historia
En 1882 inventores servios Nikola Tesla identificó campo de la inducción magnética que rota principio; e iniciado el uso de esta fuerza del campo electromagnéticoque rota y de instalación para generar el esfuerzo de torsión en máquinas que rotan. Él explotó este principio en el diseño de un motor de inducción polifásico en 1883. En 1885, Galileo Ferraris investigó independientemente el concepto. En 1888, Ferraris publicó su investigación en un papel a la academia real de ciencias en Turín.
Introducción del motor de Tesla del 1888 hacia adelante iniciadoqué se refiere a veces como Revolución en segundo lugar industrial, haciendo posible la generación eficiente y la distribución interurbana de consumidor de energía eléctrico el sistema de la transmisión de la corriente alterna, también de la invención de Tesla (1888).[1] Antes del uso extenso del principio de Tesla de la inducción polifásica para las máquinas que rotaban, todos los motoresfuncionaron continuamente pasando un conductor a través de un campo magnético inmóvil (como adentro motor homopolar).
Tesla sugirió inicialmente que conmutadores de una máquina podría ser quitado y el dispositivo podría funcionar encendido un campo rotatorio de la fuerza electromágnetica. Profesor Poeschel, su profesor, indicado que sería relacionado con la construcción de a máquina perpetua delmovimiento. Esto era porque el profesor de Tesla había entendido solamente una mitad de las ideas de Tesla. Profesor Poeschel había realizado que el campo magnético que rota inducido encendería el rotor del motor que hace girar, pero él no vio que la fuerza electromotriz contraria generada traería gradualmente la máquina a una parada. [2] Tesla obtendría más adelante LOS E.E.U.U. Patente 0.416.194 , Motoreléctrico (Diciembre de 1889), que se asemeja al motor visto en muchas de las fotos de Tesla. Este motor electromágnetico clásico de la corriente alterna era motor de inducción.
Michail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky inventó más adelante un “jaula-rotor trifásico” en 1890. Este tipo de motor ahora se utiliza para la mayoría extensa de usos comerciales.


Motores de inducción trifásicos de la CADonde está disponible una fuente eléctrica polifásica, trifásico (o polifásico) CA motor de inducción es de uso general, especialmente para los motores alto-accionados. Las diferencias de fase entre las tres fases de la fuente eléctrica polifásica crean un campo electromagnético que rota en el motor.
Por inducción electromágnetica, el tiempo que cambia y que invierte (que se alterna en...