motores

2013-10-24
Se comienza el turno con el seguimiento de las nuevas guardas de las botoneras, estas tienen un mecanismo para poder candadearlas además del CCM, en la botonera también.
Se atraviesa uncincho en el botón de paro en los orificios que tiene, el botón queda oprimido y el circuito se abre, así es imposible que aun oprimiendo el botón de arranque el motor pueda funcionar.

Lasrondanas que tenia incluidas las guardas no eran de la medida del tornillo, así que con el taladro comenzamos a perforar las rondanas para obtener un orificio mas grande.
Se continúa con orden de la AC-51Se miden rodamientos al motor de la unidad hidráulica, los rodamientos estaban en buen estado y con decibeles muy bajos.
Medimos también amperaje apoyándonos en el relevador electrónico, ya que en sudisplay marca el amperaje que hay en cada una de las 3 lineas.
Continuamos con la orden de la AC-5.
La orden ya la había avanzado mi compañero solo faltaba revisar botonera y lámpara miriilla.
Labotonera estaba imposible de destapar ya que el aplanado de la pared lo hicieron demasiado pegado y al raz de la botonera, por lo cual si empezábamos a votar la pared hiba a aver un problema lecomentamo a nuestro jefe y dijo que lo reportaramos en la orden.
La lámpara mirilla tenía el cople flexible muy dañado y en su caja de conexiones tenia mucho producto que daño las conexiones.
Quitamostoda la lámpara incluyendo el cople flexible y el tubo conduit.
En el taller, desarmamos todo, quitamos tubo conduit, y el cope flexible, colocamos un nuevo cople flexible de 2” x 15”y se limpio lalámpara.
Tambien el soquet cuadrado estaba dañado y se lo cambiamos pero la base en el que estaba colocado también estaba dañado, con una solera de 2.5cm x 9cm, le hice una pequeña base, se hicieroncuatro orificios, 2 para ajustar la solera a la base de la lámpara y los otros 2 para colocar el soquet, con el esmeril, se le da forma y queda listo.
Mi compañero le coloco a las conexiones un poco de...