motores
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pos es e ia es que pue en ade uar
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se a sus ne e i a es ta es co o:
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• Mo o es con bri a (C, D, JM y P).
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• Ver i aes fle ha hue a y sói a.
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• Mo o es ap os pa a ope ar en
at ósfe as pei ro as.
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• Uso ru o y uso ma i o.t r
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• Mo o es con ac e o ios (re is en ias
cae ac o as, pro ec io es tér i as
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etc.).
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• Mo o es ap os pa a ope ar con
va iado es de fre uen ia (con ven i
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la ión for a a, en o er).
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Motor con brida D
Fa or de di i ir e a nues ros In e ie os
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de Ven aspa a la seec ión ade ua a
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de ca a es e iai ad re ue i a.
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Motor con freno electromagnético
Motor con ventilación forzada
motores
Motores trifásicos
Motores trifásicos a prueba
de explosión RGZZESD
Construcción
Esta serie de motores, tipo 1MJ, a prueba de explosión, son diseñados y fabricados en concordancia con las Normas
NacionalesNMX-J-283-1981: "Motores
eléctricos a prueba de explosión para
usarse en lugares que contengan atmósferas peligrosas clase II, grupo E, F, G"
listados bajo nuestro file E-120739.
Aplicación
En los procesos de manufactura, donde
se generan o liberan, polvos, gases y
vapores inflamables, es necesario usar
motores, instalaciones, equipos y dispositivos debidamente aprobados para lugarespeligrosos; ya que la concentración de
los polvos, gases y vapores inflamables
presentes en el aire y en atmósfera confinadas, pueden producir mezclas explosivas o encendibles.
Siemens ha desarrollado los motores a
prueba de explosión, de la división I y para
las clases I y II. La característica intrínseca
de estos motores, es que la temperatura de cualquier superficie en operación
expuesta, noexcederá la temperatura de
ignición de la materia presente en el área
explosiva.
Nuestros motores llevan dispositivos
limitadores de temperatura (tipo klixon),
cuyas terminales se encuentran también
en la caja de conexiones.
Clasificación de los motores Siemens a prueba de explosión
División I
Areas con atmósfera peligrosa permanentemente.
Clase I:
Aquellos que han sidodesarrollados para trabajar en atmósferas en las cuales estén o puedan
estar presentes gases o vapores inflamables en
el aire, en cantidades suficientes para producir
mezclas explosivas o encendibles.
Grupo C:
Temperatura límite de partes expuestas:
180°C. Código T3A
Para atmósferas que contienen acetaldehidos, alcoholes aleados, etileno, butaldeidos-n,
monóxido de carbono, gases a vapores deequivalente código de temperatura.
Grupo D:
Temperatura límite de partes expuestas:
280°C. Código T2A
Para atmósferas que contienen acetona, alcohol, bencina, benzoles, butano, gasolina, gas
natural propano, gases o vapores de equivalente código de temperatura.
Clase II:
Aquellos en los cuales existe peligro a causa de
la presencia de polvo combustible.
Grupo E:
Temperaturalímite de partes expuestas:
200°C. Código T3
Para atmósferas que contienen polvo de metal,
como aluminio, magnesio, y sus aleaciones
comerciales, polvos con equivalentes códigos
de temperatura.
Grupo F:
Temperatura límite de partes expuestas:
200°C. Código T3
Para atmósferas que contienen carbón negro
(carbón vegetal), hulla (carbón mineral), polvo
de coque o polvos de equivalentecódigo de
temperatura.
Grupo G:
Temperatura límite de partes expuestas:
165°C. Código T3B
Datos sujetos a cambios sin previo aviso
48
Para atmósferas que contienen harina, almidón
(fécula), o polvos de equivalente código de
temperatura.
Motores trifásicos
Motores trifásicos a prueba
de explosión RGZZESD
Los componentes principales han sido
cuidadosamente seleccionados,...
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