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1.2 REALIZA EL DIAGNOSTICO DE LOS SISTEMAS DE AUDIO Y VIDEO INTEGRADOS EN UN VEHICULO AUTOMOTRIZ SELECCIONANDO PREVIAMENTE DEACUERDO ALAS ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL FABRICANTE

DETECCION DE FALLAS EN LOS SISTEMAS DE AUDIO DE VEHICULOS AUTOMOTRICES
Consulta del manual
Especificaciones
Aplicaciones de pruebas

1- PARA RADIO
•Problema presentado por el radioEl radio presenta corto circuito al conectar el cable de
Alimentación.
• Causa
Polarización inversa de la alimentación.
• Solución
Reemplazar D29.

Problema presentado por el radio
El radio no enciende.
• Causa
Posible cortocircuito en el radio o variación de voltaje.
• Solución
Verificar y remplazar el IC12.
Nota: Al dañarse el IC12 no envía el voltaje de 8 VDC que
alimentael IC512 y a su vez el panel frontal.

2- AUTOESTEREO


Las fallas mas comunes en los autoestereos son: salidas quemadas, lente lazer sucio y falsos contactos o fallas intermitentes ademas de la falla completa en donde el auto-radio de plano deja de funcionar.

Para cada una de estas fallas hay un procedimiento de correccion, y de entre estos solo hay uno en el que el propietario delvehiculo puede hacer algo. Para el resto de las fallas necesita llevar el auto a algun taller donde sean capaces no solo de reparar la falla, sino que tambien puedan desinstalar el autoestereo de manera segura, pues es comun que quienes lo retiran para hacer algun trabajo, rompan o rayen piezas del tablero del auto. Es necesario que euienes remuevan el aparato puedan reinstalarlo despues de reparar eldesperfecto y hacerlo correctamente sin dejar piezas flojas o sueltas.

Volviendo al tema: solo hay algo que el propietario del auto puede hacer en caso de falla total del aparato y es revisar el estado de los fusibles del auto-radio. Esto puede hacerlo con un voltimetro o un Tester o Probador de 12 Volts.

Entonces hay que localizar en el manual del auto, la ubicacion de el fusible del radio.Puede haber uno o dos fusibles para el radio, dependiendo del fabricante. Ya que se hayan localizado estos, hay que colocar la llave de encendido del auto en la posicion "acc" (es la primera posision despues de off) sin encender el auto y luego se prueba el voltaje en ambos extremos del fusible (tienen pequeños puntos de prueba encima de ellos). Si algun fusible tiene voltaje en un solo lado hayque cambiarlo por uno igual (nunca lo cambie por uno de mayor valor). Si despues de haber cambiado el fusible, este se vuelve a fundir significa que la falla es mayor y necesita llevar el aparato con un tecnico especializado en reparacion de equipo de sonido para automovil, no lo lleve a cualquier taller electronico ya que en estos lugares no tienen la experiencia necesaria para reparaar auto-radios3- REPRODUCTOR DE CD Y DVD

Las fallas mas comunes en los autoestereos son: salidas quemadas, lente lazer sucio y falsos contactos o fallas intermitentes ademas de la falla completa en donde el auto-radio de plano deja de funcionar.

Para cada una de estas fallas hay un procedimiento de correccion, y de entre estos solo hay uno en el que el propietario del vehiculo puede hacer algo.Para el resto de las fallas necesita llevar el auto a algun taller donde sean capaces no solo de reparar la falla, sino que tambien puedan desinstalar el autoestereo de manera segura, pues es comun que quienes lo retiran para hacer algun trabajo, rompan o rayen piezas del tablero del auto. Es necesario que euienes remuevan el aparato puedan reinstalarlo despues de reparar el desperfecto y hacerlocorrectamente sin dejar piezas flojas o sueltas.

Volviendo al tema: solo hay algo que el propietario del auto puede hacer en caso de falla total del aparato y es revisar el estado de los fusibles del auto-radio. Esto puede hacerlo con un voltimetro o un Tester o Probador de 12 Volts.

Entonces hay que localizar en el manual del auto, la ubicacion de el fusible del radio. Puede haber uno o...