Motores

1.-Los motores monofásicos de fase partida
Este tipo de motores fue uno de los primeros tipos de motores monofásicos usados en la industria y aun permanece su aplicación en forma particular. Se usan en maquinas, herramientas, ventiladores, bombas, lavadoras, secadoras y una gran variedad de aplicaciones, la mayoría de estos motores se fabrican en el rango de 1/30 HP (24.9W).
En general, unmotor de fase partida consiste en una cascara, un estator formado por laminaciones, en cuyas ranuras donde se alojan las bobinas de el devanado principal y auxiliar, un rotor o parte giratoria que está formado por conductores a base de barras de cobre o aluminio. En medidas en el rotor y conectados entre si por medio de anillos de cobre de lados extremos, formando lo que se conoce como una jaulade ardilla, debido a que la configuración de los anillos y las barras conductoras se asemejan a una jaula de ardilla real.
Se proporciona a estos motores un switch centrífugo para abrir el circuito del devanado de arranque cuando el motor alcanza su velocidad de operación

El arranque del motor de fase partida
Una de las partes más importantes del motor eléctrico es su mecanismo de arranque.Para los motores monofásicos se usa un tipo especial a base de un switch centrifugo, para desconectar el devanado de arranque cuando el motor a alcanzado de un 75% a un 80% de su velocidad de operación, de manera que va a velocidad nominal el motor funciona solo con su devanado de operación.
Como se observa en el circuito de arranque, el switch centrifugo esta normalmente serrado cuando elmotor esta en reposo, al arrancar permanece serrado hasta alcanzar del 75% al 80% de su velocidad de operación. A esta velocidad, un mecanismo a bese de resorte, debido a la fuerza centrifuga del rotor, vence la fuerza que hace que el switch permanezca cerrado y se abre.





El motor continúa operando debido a las corrientes inducidas en el devanado del rotor, debido a su movimiento. Siel switch centrifugo no está cerrado cuando el motor esta energizado el motor no arrancara. Puede hacer un fuerte ruido y demandar una corriente excesiva. Debido a que el rotor no gira, su impedancia es de aproximadamente igual a la resistencia de las barras del motor y actúa como el secundario de un transformador en corto, esto hace que el primario (devanado de trabajo) demande mucha corriente ysi esta condición permanece por mucho tiempo entonces el devanado de trabajo sufre un calentamiento excavo.

2.-Motores monofásicos de corriente alterna de arranque con capacitor.
Estos motores son monofásicos de corriente alterna cuyo rango de potencias ba desde fracciones de HP hasta un valor tan grande como de 15 HP. Se usan ampliamente en muchas aplicaciones de tipo monofásico, tales comoaccionamiento de maquinas, herramientas (taladros, pulidoras, etc) compresores de aire refrigeradores etc. Este tipo de motor es similar en su construcción al motor de face partida, excepto que se conecta un capacitor en serie con el devanado de arranque como se muestra en la figura

Los motores de arranque con capacitor están equipados también como los motores de face partida con devanado detrabajo y de arranque pero también el motor tiene un condensador (capacitor) que permite tener un mayor par de arranque como se muestra en la figura anterior. El capacitor se conecta en serie con el devanado de arranque y es switch centrífugo.
La corriente en el devanado de arranque que es liberado por el capacitor se adelanta a el voltaje en el devanado de trabajo, obteniendo de esta manera undesplazamiento angular mayor entre los devanado de arranque y de trabajo. Esto proporciona un incremento en el par de arranque para el motor. Para dar una idea de orden de magnitud, un motor de face partida con capacitor tiene un par 2 veces mayor que el motor de fase partida sin capacitor.

3.- Los motores de fase partida con capacitor permanente
Usa un capacitor conectado en serie con los...