Motos

Motos

Farhid Cime Ojeda

16 de enero del 2012

Introduccion
Este travejo contiene la historia de las motos las piesas esenciales de las motos y los tipos de motos que hay.
Objetivo del tema
El objetivo de este trabajo es que sepan la historia delas motos cual fuel nombre del creador y cual fue la primer moto que se creo, que sepan el mecanismo de la moto desde el motor asta laschantas, que sepan los tipos de motos que hay y el mecanismo que hay tras de ellas.
¿Por qué elegí este tema?
Por que me fascina las motos el mecanismos y la historia que hay atrás de ellas

Índice
Historia……………………………………………………………………4
Partes de una motocicleta………………………………………………5
Partes de la moto………………………………………………………..8
Bujías…………………………………………………………………….13
Tipos demotos…………………………………………………………16
Imágenes ……………………………………………………………….24

Historia
La primera motocicleta fue costruida por el estadounidense sylvester Howard roper (1823-1896) en 1867 un motor de cilindro a vapor inpulsado por carbón. (imagen 1)
Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión interna en 1885. Su velocidad máxima era de 18 km/h y el motor tenia 0,5 caballos de fuerza.
GottliebDaimler usó un nuevo motor inventado por el ingeniero Nikolaus August Otto. inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876. Lo llamó Motor de Ciclo Otto y tan pronto como lo completó, Daimler viejo amijo de otto lo convirtió en una motocicleta que algunas personas consideran que fue la primera motocicleta. En 1894 Hildebrand y Wolfmüller presentan la primera motocicletafabricada en serie y con claras intenciones de comercio. Las motocicletas que lasaron a la venta fueron La Hildebrand y Wolfmüller que se mantuvo en producción hasta 1897.unos hermanos rusos Eugéne y Michel Werner montaron un motor en una bicicleta. El modelo inicial con el motor sobre la rueda delantera se comenzó a fabricar en 1897.
En 1902 se inventó el Scooter, por el francés Georges Gauthier.El escúter Fue fabricado en 1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes. Incorpora dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado. También tiene una carrocería que protege todos los mecanismos, y ofrece un pequeño espacio de almacenaje de objetos y de una rueda de refaccion. Son vehículos urbanos, aunque también se pueden hacer viajeslargos. Lo que destaca en este tipo de motos es la comodidad del manejo y que son fácil de manejar, aun que no se allan desarrollado scooter con gran valosida . (imagen 2)
En 1910 apareció el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une a un lado de la motocicleta. Consiste de un bastidor de una sola rueda y de una carrocería que protege al pasajero.
La motocicleta que lo arrastra, seconvierte en un vehículo de tres ruedas y su conducción se controla mediante el giro del manillar, Ya había aparecido años antes, pero en bicicletas, además de la prohibición de su fabricación por los gobiernos recientemente, ha desaparecido prácticamente de la circulación . (imagen 3)
Partes de una motocicleta
Chasis, que es la espina dorsal de la motocicleta y a partir del cual se colocan todos losdemás elementos que la componen.
Horquilla, que es la pieza a la cual se une el manillar y la rueda delantera y que actúa a su vez de suspensión delantera.
Pipa de dirección, que une la horquilla al chasis y que aloja en su interior unos rodamientos, que son los que permiten girar la dirección a uno u otro lado
Basculante, que es la pieza que unida al chasis mediante un eje (eje delbasculante), sujeta la rueda trasera y uno de los extremos de la amortiguación trasera de suspensión.
Depósito de combustible, que es el recipiente que aloja la gasolina.
Motor, que anclado al basculante, y a la rueda trasera mediante una cadena, una correa o un cardan es el encargado de impulsar todo el conjunto. Dependiendo del ciclo de funcionamiento, los...