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Páginas: 14 (3423 palabras) Publicado: 24 de junio de 2014
Capítulo III
NAVES Y
NAVEGACIÓN.

39

PLAN OF NAVIGATION.

FROM THE MARITIME AUTHORITY OF:
TO THE MASTER OF THE M/V :
U

.
.

1. The Government of Chile is member of the International Agreement on Maritime Rescue and Salvage of
1979. For the fulfillment of this Agreement, it is indispensable to rely on the most complete information
possible as to the plan of navigation ofvessels in national waters.
2. For this effect and for the purpose of granting you the maximum safety during your voyage, the DIRECCION
GENERAL DEL TERRITORIO MARITIMO Y DE MARINA MERCANTE, requests you to complete the attached
form with information as to the plan of navigation between this and your next port, as described below:
a) Indicating geographical points representing the plan ofnavigation, with a maximum separation of up to
120 nautical miles, as follows:
LAT. (4 Digits)S or N(Degrees and Minutes)
LONG (5 Digits)W or E(Degrees and Minutes)
b) Indicating for each section of the plan, the estimated speed as follows:

SPEED (Max. 3 Digits) Knots

10B

e.g.:LAT.:2332 S
LONG:07123 W
SPEED:14,5 Knots
An Official of the Maritime Authority will require the present format the moment of dispatch from this port.

Best Regards,

MARITIME AUTHORITY
( CITY )

43

25B

DE LA AUTORIDAD MARÍTIMA DE:
AL MASTER DE LA M/V:

PLAN DE NAVEGACIÓN.

.
.

U

U

U

1. El gobierno de Chile es miembro del acuerdo internacional en rescate marítimo y del salvamento de 1979.
Para el cumplimiento de este acuerdo, es imprescindible confiar en la informaciónmás completa posible en
cuanto al plan de la navegación de navíos en aguas nacionales.
2. Para este efecto y con el fin de concederle la seguridad máxima durante su viaje, la DIRECCIÓN GENERAL
DEL TERRITORIO MARÍTIMO Y DE MARINA MERCANTE, solicita que usted complete el formulario adjunto
con la información en cuanto al plan de navegación entre éste y el siguiente puerto, según lo descrito abajo:a) Indicación de puntos geográficos que representan el plan de navegación, con una separación máxima de
hasta 120 millas náuticas, como sigue:
LAT. (4 Dígitos) S o N
LONG. (5 Dígitos) W o E

(Grados y Minutos)
(Grados y Minutos)

b) Indicación para cada sección del plan, la velocidad estimada como sigue:
45B

Por ejemplo:

VELOCIDAD (3 Dígitos máximos) Nudos

LAT.
LONG.VELOCIDAD

:
:
:

2332 S
07123 W
14,5 Nudos

Un funcionario de la Autoridad Marítima requerirá la actual forma en el momento del envío de este puerto.

Saludos,

AUTORIDAD MARÍTIMA
(CIUDAD)

44

CANAL DE PANAMÁ.
REQUISITOS DE EXIGENCIAS DE INSTALACIONES
(CUMPLE CON EL CAPÍTULO V DE LA CONVENCIÓN DE SOLAS, REGISTRO. 17)
PANAMÁ CANAL.
BOARDING FACILITIES REQUIREMENTS
(COMPLIESWITH CHAPTER V SOLAS CONVENTION, REG. 17)

45

46

CROQUIS CON NOMBRE PARTES DE UN BUQUE.
CROQUIS 1 SKETCH 1
Eslora Total
Popa

Proa

Puente

ESTRIBOR

Eje longitudinal / crujida

BABOR

Length overall (LOA)
Foward
STARBOARD

Aft
Bridge

Centre line

PORT

47

CROQUIS 2 SKETCH 2

Guinda

Francobordo

Calado

Sonda bajo la quilla

Air draughtFreeboard

Draught

Under-keel clearance

48

CROQUIS 3 SKETCH 3
Gatera
Noray

Largo de proa

Boya de amarre
(muerto)

Codera

Través de proa

Guiacabos de
rodillo

Noray
Molinete
Muelle

Cabrestante
Guiacabos (gatera)

Bitas

Esprín de proa
Extremo papel del castillo de proa
Noray
Gatera
Noray

Mooring buoy

Largo de proa

Codera

Través de proa

Rollerfairlead

Noray
Windlass
Muelle

Capstan
Guiacabos (gatera)

Bitts / bollards

Esprín de proa

Noray

Extremo papel del castillo de proa

49

PARTES DE UN CONTENEDOR.

50

ALGUNOS TIPOS DE BUQUES.
CARGA GENERAL

MADERERO

LO / RO

PORTACONTENEDORES

CARGAS A GRANEL

REMOLCADOR ALTA DE MAR

RO RO

BARCAZA O GABARRA

DRAGA

PASAJEROS

51

CASAS...
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