Navegación Romana

LA NAVEGACION ROMANA

Historia Económica y Técnica del Mundo Antiguo. Profesora Dña. Carmen Alfaro Giner.

Vicente Peris Boscá

Facultad de Geografía e Historia. Universidad de Valencia. Valencia Enero de 2007.

INDICE:
1. INTRODUCCION HISTORICA. 2. MARCO GEOGRAFICO Y TECNICAS DE NAVEGACION. 3. TECNOLOGIA NAVAL. UNA HERENCIA DE FENICIOS, GRIEGOS Y CARTAGINESES. 4. EL COMERCIO EN EL MARENOSTRUM. 5. LA GUERRA EN EL MAR. 6. LOS PUERTOS ROMANOS. 7. TIPOS DE NAVES ROMANAS (GRAFICOS). 8. BIBLIOGRAFIA.

Detalle de la Columna de Trajano.

1.- INTRODUCCION HISTORICA.
Aun sin haber dado el paso trascendental de entrada en la Historia, el hombre inventó la vela para hacerse a la mar. Y así, a finales del Neolítico, encontró la forma de superar la impresionante barrera que el marhabía supuesto hasta entonces. El Mediterráneo como mar en torno al cual se desarrollaron las civilizaciones más antiguas sería testigo de los primeros ensayos de navegación de cabotaje, y con el inicio de las travesías, de la sensación de descubrir nuevos horizontes y otras gentes, con las que intercambiar no sólo materias sino ideas. Además de la finalidad comercial que nunca desaparecería, con eltiempo la adopción de técnicas de navegación más avanzadas -la conjunción de velamen, quilla y timón- la experiencia de la exploración y el conocimiento de otras tierras darían lugar en el I milenio a.C. a migraciones masivas y traslados definitivos de población, quizás obligados por las circunstancias internas de su asentamiento originario y atraídos por los nuevos descubrimientos. Migraciones quecondujeron a fenicios de distintas ciudades-estado a abandonar la costa del Mediterráneo Oriental para asentarse y fundar distintos enclaves costeros en Occidente, Cartago y Lixus en el Norte de África, Gadir en la península Ibérica, Tharros en Cerdeña... También los habitantes de algunas poleis griegas seguirían la ruta mediterránea, protagonizando primero el origen de factorías comerciales ydespués el fenómeno colonial de mayor envergadura en la antigüedad, con la fundación de colonias en los lugares de emplazamiento más estratégico de las costas mediterráneas. La impronta de aquellos viajes, los avatares de la navegación y particularmente el nuevo hombre griego, que frente al circunscrito al tradicional y cerrado mar Egeo, demuestra una gran avidez de conocimientos, un ansia decontactos con pueblos y tierras desconocidas hasta entonces y el interés por el otro obtiene su reflejo más certero en la literatura clásica y el testimonio más lúcido en la Odisea. Y el Mediterráneo se convertiría en escenario de conflictos entre aquellos y otros pueblos, pues a la posesión de enclaves costeros estratégicos pronto se sumaría el interés por el control de las rutas marítimas, cuyadominio suponía en definitiva la llave de acceso a determinados territorios. En este punto aparecerá la cultura que conseguirá que el Mediterráneo se convierta en un mar propio: Roma. La civilización romana fue en sus inicios una cultura muy ligada a la tierra, a la agricultura, con un río al lado, el Tiber. Paradójicamente, a pesar de la proximidad de Roma a la costa tirrena, su expansión en los siglosV-IV a.C. se circunscribió a los territorios de la Península Itálica, propiciando en cierto modo un tácito reparto de esferas que, a tenor de la presencia griega y cartaginesa en los asentamientos costeros del sur de la península y de Sicilia, dejaba la influencia sobre la zona marítima a las colonias griegas y particularmente a la cada vez más poderosa Cartago. Sin embargo, el creciente ascensode Roma y sus intereses sobre el sur de la península Itálica terminarían por quebrar la tradicional alianza con Cartago, iniciando una encarnizada rivalidad, que a la postre conllevaría la pérdida progresiva del dominio cartaginés sobre el Mediterráneo occidental y la propia destrucción de Cartago a manos de Roma. El conflicto con Cartago y, en consecuencia, la necesidad de hacer frente a una...