neumatica

Introducción
Resoluciones Intuitivas.
Prerrequisitos.
Este tema se Aborda siempre que se tengan incorporados los
siguientes conocimientos:
1. Válvulas funcionamiento y simbología.
2. Actuadores funcionamiento y simbología.
3. Preparación del aire. Conjunto FRL. Funcionamiento y
Simbología.

Simbología:
Compresor y
Unidad de
Mantenimiento

Simbologia 3/2

Simbologia 5/2Simbología Válvulas de Cuatro Vías

Simbologia 5/3

Válvulas Lógicas

Válvula separadora de
circuitos o Válvula Lógica
“O” , OR .
Cualquiera de las dos
entradas o ambas dan salida

Válvula Lógica “Y” , And.
Se necesita la presencia de
ambas entradas para tener
salida.

Válvula escape Rápido

La presencia de la señal en la entrada pilota la salida a escape en forma
directa sinque este tenga que recorrer las cañerías y válvulas ,
obteniendose así mayores velocidades

Válvulas Reguladoras

Reguladora de Caudal
Con Antirretorno

Limitadora de
Presión

Actuadores

Venturi y Ventosa
P

R

A

Simbologia

Diagrama Espacio Fase

Consejos Prácticos Ciclo único y Automático

1. Generar dos alternativas:
a) Alimentar desde un pulsador para iniciarun ciclo único.
b) Alimentar con una válvula monoestable (P.
ej. a palanca con traba) para mantener la
alimentación para generar un ciclo
automático (que se repita hasta que
cambiemos dicha válvula)

Reguladoras de Velocidad y Mando

2. Los Cilindros o Actuadores se
alimentarán en general con válvulas de
regulación de velocidad (accesorias) y
mediante la válvula de mando principal5/2 para el caso de doble efecto y 3/2 en
el de simple efecto.

Grupo de
Potencia

Válvulas de Señal

3. Las válvulas de mando se pilotan con fines de
carrera , pulsadores, válvulas monoestables ,
en general de 3/2 normal cerradas. Los fines de
carrera se colocan en los puntos muertos interior
y exterior de cada cilindro . Cada fin de carrera
al ser activado provocará el pilotaje delsiguiente
movimiento.

Emisores
Aplicados

Ciclo único, Ciclo Automático

4. Se debe analizar que no existan conflictos de
señales.(Veremos este punto mas adelante).
5. Se agregan los generadores de señal
necesarios para el arranque en ciclo único (en
general un pulsador 3/2) y ciclo contínuo o
“automático” (en general una válvula 3/2 con
traba o retención).

Ciclos

Paro deEmergencia

6. Se agregan los generadores de señal
para lograr el “Paro de Emergencia”.En
general un pulsador “golpe de puño” 3/2
con retención. El ingreso de las señales
de “Paro de Emergencia” se realiza a
través de funciones lógicas “O” .

Paro de Emergencia Aplicación

Paro de emergencia con eliminación de Señal

Resetear.

7. Se agregan los generadores de “reset”
quegeneran las condiciones iniciales si
estas fueran distintas de las que se
generan a través del “paro de
emergencia” o de ser necesario activar
alguna línea cuando el sistema ha estado
sin alimentación en forma total.

A+ACiclo Unico y Ciclo
Automático
Paro de Emergencia
A+ , con eliminación
de señal contraria
Reseteo de 1.1 y 0.02

Resetear

Sin Conflicto de Señales

Ejercicio SinConflicto de Señales

Conflicto de Señales

Ocurre un conflicto de Señales
cuando una válvula es pilotada por
ambas señales en sentidos contrarios,
caso en el cual la válvula no puede
reaccionar.

Esenciales o No esenciales

Los conflictos de Señales pueden ser de dos
tipos.
•Los No esenciales son aquellos que
desaparecen al iniciarse el movimiento de un
actuador que puede hacerlopues no tiene en
sus pilotajes conflicto.
•Los esenciales son aquellos que no
desaparecen de por sí (por la secuencia) y se
deben eliminar.

Eliminación de Conflicto

Dentro de las Resoluciones intuitivas la
eliminación de señales provocadoras de
conflictos pueden realizarse:
Con válvulas de Memoria , normalmente
válvulas 3/2 doble piloto neumático.
Con fines de carrera de gatillo...