Neumatica

INTRODUCCIÓN

La neumática como ciencia trata las propiedades del aire comprimido y sus dos prioridades son: la presión ejercida en una gas se trasmite con igual intensidad en todas las direcciones, y que un gas puede ser comprimido dentro de un recipiente cerrado, de forma que su presión aumente y posiblemente su temperatura.

La mecanización neumática es la mecanización que se realizausando las propiedades del aire comprimido, cuyas aplicaciones son las siguientes: movimientos rectilíneos con cilindros de aire comprimido, el accionamiento de herramientas manuales giratorias, tales como taladradoras y pulidoras.

La irrupción verdadera y generalizada de la neumática en la industria no se inicio hasta que llego hacerse más acuciante la exigencia de la automatización yracionalización de los procesos de trabajo. En la actualidad ya no se concibe una moderna explotación industrial sin el aire comprimido. Este es el motivo por el cual en los ramos industriales más variados se utilicen aparatos neumáticos. Algunos de ellos se describen a continuación.

NEUMÁTICA

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesariapara mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los gases ideales.

VENTAJAS DE LA NEUMÁTICA

* El aire es de fácil captación y abunda en la tierra.
* El aire ni posee propiedades explosivas, por lo queno existen riesgos de chispas.
* Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonables altasy fácilmente regulables.
* Los trabajos con aires no daña los componentes de un circuito por efectos de golpes de ariete.
* Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que daen los equipos en forma permanente.
* Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa.* Energía limpia.
* Cambios instantáneos de sentido.
* Constitución de los elementos: la concepción de los elementos de trabajo es simple, por tanto el precio es económico.
* A prueba de sobrecarga: las herramientas y elementos de trabajo neumáticos pueden ir hasta su parada completa sin riesgo alguno, puesto que estos paran en caso de sobrecarga de los sistemas.

COMPRESOR

Uncompresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo,aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir.

Imagen de un Compresor

Simbología de un Compresor

PARTES DEL COMPRESOR

El Compresor se compone de las siguientes partes:

* Un Cilindro (eje, pistones y cámara).
* Un Conjunto de Tapas (trasera y delantera).
* Un Conjunto de Válvulas (exteriores de conexión, e interiores de lengüeta y platos de válvula).
*Arandelas de gomas y Empacaduras.
* Conjunto de sellos (eje y tapa).
* Conjunto de Embrague (bobina, rotor, placa de arrastre).

UNIDAD DE MANTENIMIENTO

La unidad de mantenimiento representa una combinación de los siguientes elementos:

* Filtro de aire comprimido
* Regulador de presión
* Lubricador de aire comprimido

Filtro: El filtro tiene la misión de extraer del airecomprimido circulante todas las impurezas y el agua condensada.

Regulador: El regulador tiene la misión de mantener la presión de trabajo (secundaria) lo más constante posible, independientemente de las variaciones que sufra la presión de red (primaria) y del consumo de aire. La presión primaria siempre ha de ser mayor que la secundaria.

Lubricador: El lubricador tiene la misión de lubricar...