Nomenclatura bujias

Nomenclatura:Cada marca tiene su propia nomenclatura, esto ocurre con de masiada frecuencia, a pesar de las organizaciones de normalización a la misma pieza se le sigue llamando con referencias distintas.Nomenclatura de las bujías NGKNomenclatura de las bujías BeruNo se lee nada, intentaré contactar con Beru para colocar los datos correspondientes legibles.Nomenclatura de las bujías Champion           Pulsar en las letras para ver detalle de nomenclatura por dígito |
R | | S | | 14 | | YC | | 6 |
   R | Primer dígito - Subir |
Letra | Descripción |
B
C
D
E
G
H
K
M
Q
R
S
T
U
X
Z | Tamaño estandándar y asiento cónico.
Tamaño pequeño tipo bantam.
Tamaño pequeño tipo bantam y asiento cónico.
Blindada 5/8" - 24.
1" - 20 conector hembra.
Blindada 3/4" - 20.Resistor.
Blindada 5/8" - 24 Militar.
Supresor inductivo.
Resistor.
Blindada 11/16" - 24.
13/16" - 20 hilos debajo del hexágono.
Abertura intensificadora.
Resistror aplicaciones especiales.
Largo alcance y casquillo 1/ roscado. |
   S | Segundo dígito - Subir |
Letra | Diámetro cuerda | Alcance | Hexágono |
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
U
V
W
X
Y
Z | 12 mm
18 mm
14mm
18 mm
14 mm
18 mm
10 mm
14 mm
14 mm
18 mm
14 mm
18 mm
14 mm
12 mm
12 mm
14 mm
18 mm
14 mm
7/8" - 18
14 mm
10 mm
10 mm | 3/4"
13/16"
3/4"
1/2"
1"
0.400" asiento cónico
0.750"
7/16"
3/8"
Varios
1/2" - 0.472"
1/2" 
3/4"
0.492"
3/4"
0.708" asiento cónico
11/8"
0.406" asiento cónico
Varios
0.500"
1/4"
0.492" | 11/16" - 18 mm
7/8"
5/8"
7/8"
5/8"
13/16"5/8"
13/16"
13/16"
1"
13/16"
7/8"- 11/16"
13/16"
11/16"
3/4" - 11/16"
5/8"
7/8"
5/8"
15/16" - 1"
5/8"
5/8"
5/8" |
  Rango térmico:El rango térmico de una bujía no tiene relación con el voltaje actual que se transfiere a través de la misma. El rango térmico es una medida de la habilidad de la bujía para disipar el calor en la cámara de combustión. La medida del rango térmico sedetermina por diversos factores; el largo del aislador central de cerámica y su habilidad para absorber y transferir el calor de combustión, el material del aislador y el material del electrodo central.  *  Es la habilidad que tienen las bujías para disipar el calor existente en la cámara de combustión hacia el sistema de enfriamiento del mismo motor.  *  El rango térmico se expresa mediante unnúmero.  *  Un número más bajo representa una Bujía de tipo caliente.  *  Un número más alto representa una Bujía de tipo frío.  *  El rango térmico es muy importante ya que una selección inadecuada de éste repercutiría en daños para el motor.El rango térmico, expresado por un número, indica la temperatura media que corresponde a la carga del motor, medida sobre los electrodos y el aislador.Sobre la punta del aislador la temperatura operativa debe oscilar entre los 400º y 850ºC. Hay que intentar superar siempre los 400ºC, ya que a temperaturas elevadas las acumulaciones carbonosas o de aceite se disuelven y la bujía se limpia automáticamente.     BP 5 ES Tipo caliente    - BP 6 ES -      BP 7 ES Tipo frio       |
De todos modos, la temperatura en la zona del aislador no debeexceder nunca los 850ºC, porque a más de 900ºC se produce el encendido prematuro. Además, los electrodos pueden verse dañados e incluso destruidos con un calor tan intenso, debido a la agresividad de las combinaciones químicas que se generan. Síntomas de fallos:Aquí tenemos varios sítomas de bujías con claros síntomas de mal funcionamiento del motor, existen muchos más que intentaré documentar: Aspecto| Carbonización Húmeda |
| Cuando la bujía presenta una apariencia oscura brillante, se tienen problemas de paso de aceite, el cual afecta el funcionamiento de la bujía ya que el aceite impide el paso de la chispa entre los electrodos de la bujía causando dificultades en el arranque.Causas de la carbonización:

* Contrapresión del carter
* Válvula PCV obstruída
* Junta de la cabeza...