normas de ensayos de materiales de carreteras

INTRODUCCIÓN
I.1 GENERALIDADES

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I.1.1 El presente Manual de Normas de Ensayo de Materiales para Carreteras tiene
el propósito de estandarizar los procedimientos de muestreo y ensayo en los
laboratorios que realizan pruebas para los proyectos a cargo del Instituto
Nacional de Vías sobre la infraestructura carretera nacional. Estas normas
reemplazan, en sutotalidad, las normas de ensayo adoptadas como norma
técnica por el Ministerio de Transporte mediante resolución 3290 del 15 de
agosto de 2007.

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I.1.2 Los procedimientos y requerimientos incluidos en el documento se basan,
principalmente, en normas internacionales elaboradas por instituciones de
prestigio, en especial la ASTM, adaptadas a las necesidadesespecíficas del
INVÍAS, y no deben ser sustituidas por otras normas que parecieran
equivalentes o similares. Los ensayos cubiertos por las diferentes normas se
deben ajustar con exactitud a los procedimientos descritos en ellas. Cualquier
alteración a los mismos, por insignificante que parezca, trae como
consecuencia la invalidez del resultado obtenido, pues puede conducir a
conclusioneserróneas sobre el comportamiento de los materiales ensayados y
hace imposible su comparación con los resultados obtenidos al efectuar los
ensayos correctamente en otros laboratorios.

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I.1.3 Con el fin de evitar confusiones a los usuarios, se ha procurado mantener al
máximo la nomenclatura de las normas del documento de 2007. Sin embargo,
debido a que las normas de laSección 700, relacionadas con los pavimentos
asfálticos y con la prospección de pavimentos, las más numerosas del Manual,
han sobrepasado el centenar como resultado de la actualización, se ha
considerado procedente darles continuidad en la Sección 800. Debido a ello,
las normas sobre Estabilizaciones, que antes ocupaban la Sección 800, se han
trasladado a la Sección 600. Asimismo, en estaactualización se han retirado
del documento normas incluidas en la versión anterior relacionadas con
productos elaborados en fábricas, los cuales no son objeto de la inspección
cotidiana de su calidad en los laboratorios de las obras viales y, además, se
encuentran amparados por marcas o sellos de calidad, otorgados por
organizaciones de normalización autorizadas que respaldan la conformidad delproducto a unos criterios definidos por unas normas técnicas reconocidas
internacionalmente, lo que permite asegurar que los sistemas de fabricación
son eficaces y confiables. En ese orden de ideas, el Instituto Nacional de Vías

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considera suficiente mencionar en sus especificaciones de construcción las
Normas Técnicas Colombianas (NTC) o deorganizaciones internacionales de
ensayo de materiales de reconocido prestigio que resulten aplicables para
verificar la idoneidad de estos productos de fábrica, satisfacción que debe ser
acreditada por el contratista mediante las certificaciones de calidad
entregadas por los fabricantes o los proveedores. Para ser aceptada por el
Instituto, la certificación se deberá encontrar vigente en elinstante en que el
producto sea adquirido para su utilización en las obras a cargo de la entidad.
Cuando se trate de certificaciones expedidas en el exterior, será necesario el
apostille de acuerdo con la reglamentación vigente, para aceptar su validez.
Independientemente de ello, el Instituto Nacional de Vías podrá exigir, cada
vez que lo considere conveniente, que se ejecuten las pruebasnecesarias en
laboratorios nacionales acreditados, para comprobar que el producto que se
pretende emplear responde a todos los requisitos exigidos por las
especificaciones de construcción de carreteras de la entidad.

I.2 ESTRUCTURA DEL DOCUMENTO

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Suelos.
Agregados pétreos.
Cemento.
Concreto hidráulico.
Reservada para uso posterior.
Estabilización de suelos....