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PARTE 91 - REGLAS DE VUELO Y OPERACIÓN GENERAL

DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

Cuando se utilicen los términos que a continuación se mencionan, tendrán el significado y alcance que se expresa en cada Definición.

Actuación humana: Capacidades y limitaciones humanas que repercuten en la seguridad y eficiencia de las operaciones aeronáuticas.

Aerodino: Toda aeronave que principalmente sesostiene en el aire en virtud de fuerzas aerodinámicas.

Aeródromo: Área definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves.
NOTA: Los aeródromos son públicos o privados. Son aeródromos públicos los que están destinados al uso público, los demás son privados. Lacondición del propietario del inmueble no califica a un aeródromo como público o privado.

Aeródromo controlado: Aeródromo en el que se facilita servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito de aeródromo.

Aeródromo de alternativa: Aeródromo al que podría dirigirse una aeronave cuando fuera imposible o no fuera aconsejable dirigirse al aeródromo de aterrizaje previsto o aterrizar enel mismo. Existen los siguientes tipos de aeródromos de alternativas:

(a) Aeródromo de alternativa post-despegue: Aeródromo de alternativa en el que podría aterrizar una aeronave si esto fuera necesario poco después del despegue y no fuera posible utilizar el aeródromo de salida.

(b) Aeródromo de alternativa en ruta: Aeródromo en el que podría aterrizar una aeronave si esta experimentaracondiciones anormales o de emergencia en ruta.

(c) Aeródromo de alternativa en ruta para ETOPS: Aeródromo de alternativa adecuado en el que podría aterrizar un avión con dos grupos de motores de turbina si se le apagara el motor o si experimentara otras condiciones no normales o de emergencia en ruta en una operación ETOPS.

(d) Aeródromo de alternativa de destino: Aeródromo de alternativa al quepodría dirigirse una aeronave si fuera imposible o no fuera aconsejable aterrizar en el aeródromo de aterrizaje previsto.

NOTA: El aeródromo del que despega un vuelo también puede ser aeródromo de alternativa en ruta o aeródromo alternativa de destino para dicho vuelo.

Aeródromo regular: Es el lugar utilizado por un poseedor de Certificado en sus operaciones programadas (regulares) y estálistado en sus especificaciones de operación.

Aeródromo provisorio: Es un aeródromo aprobado por la Autoridad Aeronáutica competente para ser utilizado por un poseedor de Certificado con el propósito de proveer servicios a la comunidad cuando el aeródromo regular utilizado por el poseedor del Certificado no esté disponible.

Aeronave: Toda máquina que puede sustentarse en la atmósfera porreacciones del aire que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra.

Aeronave de grupo RVSM. Aeronave dentro de un grupo de aeronaves, el cual fue aprobado como grupo por la Autoridad Aeronáutica competente, en el cuál cada uno de los aviones debe satisfacer lo siguiente:
(a) La aeronave ha sido fabricada según el mismo diseño, y ha sido aprobada bajo el mismo CertificadoTipo, enmienda al Certificado Tipo, o Certificado Tipo Suplementario.
(b) El sistema estático de cada aeronave está instalado de una manera y posición que es la misma que las de las otras aeronaves del grupo. La misma corrección del error de la toma estática (SSEC) está incorporada en cada aeronave del grupo.
(c) Las unidades de aviónica instaladas en cada avión para cumplir con losrequerimientos mínimos del equipamiento RVSM de este apéndice son:
(1) Fabricadas baja la misma especificación del fabricante y tiene el mismo número de parte ó,
(2) De diferente fabricante o número de parte, si el Explotador demuestra que el equipamiento provee una performance de sistema equivalente.

Aeronave de no grupo. Una aeronave que es aprobada para operaciones RVSM como una aeronave...
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