Nota De Taller Policial

Correte que viene el patrullero
Las ambulancias, autobombas y los patrulleros tienen preferencia de paso, y no están obligados a respetar los límites de velocidad, circulación o estacionamiento. ¿En qué circunstancias? ¿Qué sucede cuando chocan a otro vehículo o atropellan a un peatón por cruzar con luz roja o a alta velocidad?

Sabemos que en la vía pública la prioridad de paso la tiene elautomovilista que circula por la derecha. También que entre un vehículo y un peatón, éste es quien tiene la preferencia y aquél el que debe cederle el paso. ¿Pero qué sucede cuando atraviesa la calle como un rayo un patrullero, ambulancia o bombero, alterando estas reglas?

Para situarnos en el tema, señalemos el fallo reciente de la Corte Suprema de Justicia, por el cual rechazó el reclamo deuna automovilista que demandó a la Provincia de Buenos Aires por las heridas que sufrió cuando un patrullero que cruzó con el semáforo en rojo y a alta velocidad la embistió. El alto tribunal consideró que el móvil policial estaba en cumplimiento de su misión y tenía prioridad de paso.

Distintas fueron las circunstancias que llevaron a los jueces a considerar abusivo este derecho de las fuerzasde seguridad en ocasión de los dos siguientes fallos.

Mucha gente recuerda el accidente por el que perdió la vida el actor Adrián Ghio en mayo de 1991, cuando su auto fue chocado por un patrullero que venía de contramano y sin luces, en momentos en que el actor trataba de cruzar la avenida Scalabrini Ortiz, en el barrio de Palermo. En agosto de 2001 llegó recién la condena contra la PolicíaFederal y el Estado Nacional, a los que se les ordenó indemnizar a las hijas de la víctima, mientras que el cabo que conducía recibió una pena en suspenso por homicidio culposo.

Más reciente fue la sentencia contra la policía bonaerense dictada por la Corte Suprema de Justicia, en mayo de 2003. El fallo obligó al conductor del vehículo policial y al gobierno provincial a pagar $200 mil a la madrede una nena de seis años, que viajaba sentada en el asiento de atrás de la bicicleta con su abuelo y murió al ser atropellada por un patrullero, que circulaba de contramano por una calle concurrida del partido de San Martín.

En estos dos casos, la Justicia entendió que los accidentes podrían haberse evitado si los policías hubieran tenido una actitud prudente. Para echar luz sobre estascuestiones, enunciaremos las prioridades de paso que fija el reglamento general de tránsito y las limitaciones que posee.

¿Qué vehículos tienen prioridad de paso?
Los vehículos de los servicios públicos de emergencia como: policía, bomberos, ambulancia.

¿Cuándo es válida esta preferencia?
El permiso para suspender los límites reglamentarios de velocidad, circulación y estacionamiento vale sólocuando los vehículos habilitados estén en cumplimiento de su misión, de acuerdo con los artículos 61 de la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449, y 83 de la Ley de Tránsito de la provincia de Buenos Aires.

Es obligación de éstos, sin embargo, anunciar su maniobra con bocina o sirena, balizas y luces en señal de advertencia. “Ante el anuncio del privilegio de paso urgente, los demás vehículos debenhacerse a un lado, ceder el camino y detener la marcha hasta que pasen, aun cuando cuenten con la prioridad que les otorga la luz verde a su favor”, señaló el especializado en tránsito Gustavo Meilij

La realidad evidencia que no siempre aquellos que poseen ciertos fueros los utilizan en su justa medida y de manera responsable. Por eso es que también la Justicia fija sanciones para los que haganabuso de sus privilegios.

“La jurisprudencia muestra que se condenan los abusos cometidos por vehículos públicos de emergencia que pretenden ampararse en la preferencia de paso para evitar ser sancionados”, aseguró Meilij. Agregó que esta facultad “no significa que los vehículos policiales, bomberos o ambulancias puedan hacer lo que quieren ni llevarse todo por delante, pues esta licencia no...