Obras De Monterrey

PLANETARIO ALFA.
El Planetario Alfa de la ciudad de Monterrey, Nuevo León, Mexico. Es un conjunto de Museo, Observatorio astronómico y sala IMAX. Fue inaugurado el 11 de octubre de 1978. Alberga la cuarta sala instalada con el sistema IMAX en el mundo; esta es la primera en el mundo hispano y la segunda en America Latina y es considerada como una de las 5 mejores pantallas Imax dome en el mundopor la GSTA (Gigant Screen Theaters Association). El museo además, es pionero en el estilo "Museo Interactivo". Gobernador Pedro G. Zorrilla Martínez, 1973-1979.
El edificio cuenta con 40 metros de diámetro y su altura es de 34 metros, su estructura es de concreto armado y cuenta con una inclinación de 63 grados en horizontal, lo cual asemeja un telescopio viendo hacia el horizonte. Fue diseñadopor los Arquitectos Fernando Garza Treviño, Samuel Weiffberg y Efraín Alemán Cuello, este cilindro inclinado de arquitectura singular, es único en su tipo.
CARRETERA A REYNOSA
Fundada el día 14 de Marzo de 1749, conforme a los planos autorizados por el colonizador don José de Escandón y Helguera, Conde de Sierra Gorda, con 279 habitantes al mando del Capitán Carlos Cantú. Gobernador VicenteBueno de Borbolla.
El día 4 de Julio de 1802, fue trasladada 8 km al este, sobre la misma margen del río Bravo, debido a las constantes inundaciones.
En 1926, se le dio categoría de ciudad por decreto del Gobierno del Estado, es así como inicia su vida pujante, levantándose a pesar de las inclemencias del tiempo, integrándose al concierto de la civilización y de la tecnología moderna, sobresaliendoen la industria petrolera, que fue y sigue siendo base de su riqueza y una fuente permanente de empleo, generosa de actividad comercial que, aunada a la ganadería y a la agricultura, promueven la subsistencia de cientos de poblaciones aledañas.

CARRETERA A LAREDO
La carretera[->0] nacional de la Ciudad de México[->1] a Nuevo Laredo[->2] fue la primera carretera de México que unió a la Ciudadde México con la frontera con los Estados Unidos[->3] y la principal obra ejecutada por la entonces recientemente formada Comisión Nacional de Caminos, en 1925, gracias a los auspicios del presidente Plutarco Elías Calles[->4].
En octubre de 1926 se realizó un nuevo estudio basado en datos de producción local, buscando el trazo entre Pachuca[->5] y Ciudad Victoria[->6], pasando porIxmiquilpan[->7], Zimapán[->8], Jacala[->9] y Tamazunchale[->10], así como una ruta alterna por Real del Monte[->11], Atotonilco el Grande[->12], Vega de Metztitlán[->13] y Molango[->14].
En febrero de 1927 se hizo otro estudio local del trazo entre Tamazunchale y Ciudad Victoria, desviándose al occidente sin tocar la población de Xicoténcatl.
La Carretera Federal 85 conecta la ciudad de México con lafrontera de los EE.UU. en Nuevo Laredo, Tamaulipas. Es la ruta original de la Carretera Interamericana[->15]. La carretera 85 va a través de Monterrey, Nuevo León; Ciudad Victoria, Tamaulipas; Ciudad Valles, San Luis Potosí y Pachuca, Hidalgo. Termina en la intersección de la autopista 95 en el área de San Pedro de la Ciudad de México. La carretera 85 es la ruta original de la Carretera Panamericanadesde la frontera hasta la capital.

SECRETARIA DE ECDUCACIÓN PUBLICA.
Gobernador Juan M. García, 1921
El 12 de octubre DE 1921, el Lic. José Vasconcelos Calderón asume la titularidad de la naciente Secretaría. Una nota de prensa de la época lo refiere de esta manera:
En sus inicios la actividad de la Secretaría de Educación Pública se caracterizó por su amplitud e intensidad: organización decursos, apertura de escuelas, edición de libros y fundación de bibliotecas; medidas éstas que, en su conjunto, fortalecieron un proyecto educativo nacionalista que recuperaba también las mejores tradiciones de la cultura universal. Ubicación Parque Administrativo Cuauhtémoc Mexico, DF.
En 1921 el número de maestros de educación primaria aumentó de 9,560, en 1919, a 25,312; es decir, se registró...