olapalapa
Páginas: 6 (1418 palabras)
Publicado: 7 de agosto de 2013
Introducción:
Para navegar es indispensable conocer la profundidad del mar; de otro modo se corre el peligro de encallar. Antiguamente se utilizaban varas metálicas amarradas con cordeles que permitían medir la profundidad; posteriormente se inventaron instrumentos acústicos y sonoros. Los primeros consistían en bombas que descendían en el agua a una velocidad conocida y se hacían estallaren el fondo marino; el tiempo que demoraban en estallar permitía conocer la profundidad.
Posteriormente se inventó el Sonar que es un instrumento que emite y recibe sonido; la onda sonora emitida choca con el fondo del mar, se devuelve y el instrumento la recibe. El tiempo transcurrido entre la emisión y la recepción de la onda sonora permite medir la profundidad.
El Radar (Radio Detectingand Ranging que significa detección y localización por radio) es un instrumento que aplica la reflexión de ondas electromagnéticas. Se perfeccionó en la II Guerra Mundial. Las ondas se emiten desde el radar y a través de antenas giratorias captan todo elemento (islas, barcos, aviones u otros) que se encuentra sobre la superficie en un radio variable. Las ondas se reflejan y vuelven al radar y segrafican en una pantalla donde se visualiza la información. El tiempo que demora la onda en ir y volver, permite calcular la distancia del objeto o de los elementos captados por el radar.
Sonar
Es una técnica que usa la propagación del sonido principalmente bajo el agua para navegar, comunicarse o detectar objetos sumergidos.
Aunque algunos animales, como delfines ymurciélagos, han usado probablemente el sonido para la detección de objetos durante millones de años, el uso por parte de humanos fue registrado por vez primera por Leonardo Da Vinci en 1490. Se decía que se usaba un tubo metido en el agua para detectar barcos, poniendo un oído en su extremo. En el siglo XIX se usaron campanas subacuáticas como complemento a los faros para avisar del peligro a los marineros.Para 1918 tanto Francia como Gran Bretaña habían construido sistemas activos. Los británicos probaron su ASDIC, así eran conocidos los equipos de detección activa, en los HMS Antrim en 1920 y empezaron la producción de unidades en 1922. La 6ª Flotilla Destructora tuvo buques equipados con ASDIC en 1923. Un buque-escuela antisubmarino, los HMS Osprey, y una flotilla de entrenamiento compuestapor cuatro buques se establecieron en Isla de Pórtland en 1924. El Sonar QB estadounidense no llegó hasta 1931.
El primer sónar operativo fue construido por Reginald Fessenden en los Estados Unidos en 1914. Este dispositivo empleaba un oscilador de cobre electromagnético que emitía un ruido de baja frecuencia, a continuación conmutaba a un modo de escucha para recibir el eco. Debido a este toscomodo de operación no era demasiado preciso en la determinación de la dirección del blanco.
El primer resultado práctico fue la formula de Del Grosso en 1960, seguido del de Wilson y perfeccionado por Mackenzie 1981 cuyo resultado es:
c = 1448,96 + 4.591 T - 0,05304 T2 + 0,0163 D + 1,34 (S-35)
La primera medición de la velocidad del sonido en el agua fue obtenida en 1827 por el físico suizoDaniel Colladon y el matemático francés Charles Sturn en el lago Ginebra. El resultado de su medida fue de 1434 mts./seg, muy precisa para la época en que se realizo dicha medición.
Durante los últimos años se ha intensificado el estudio de bajas frecuencias para detección a grandes distancias y se ha potenciado la reducción al máximo del ruido emitido por los buques.
Tipos de sónarExisten dos tipos: Activo y pasivo.
Sónar Activo: se lanza una señal mediante un emisor. Dicha señal al encontrar un obstáculo vuelve a ser recogida, al rebotar por un receptor. Mediante el análisis de tiempos se puede establecer, conocida la celeridad del sonido en el medio, donde esta el obstáculo. Mediante haces de sondas se puede hoy en día conocer la forma del mismo e incluso su...
Para navegar es indispensable conocer la profundidad del mar; de otro modo se corre el peligro de encallar. Antiguamente se utilizaban varas metálicas amarradas con cordeles que permitían medir la profundidad; posteriormente se inventaron instrumentos acústicos y sonoros. Los primeros consistían en bombas que descendían en el agua a una velocidad conocida y se hacían estallaren el fondo marino; el tiempo que demoraban en estallar permitía conocer la profundidad.
Posteriormente se inventó el Sonar que es un instrumento que emite y recibe sonido; la onda sonora emitida choca con el fondo del mar, se devuelve y el instrumento la recibe. El tiempo transcurrido entre la emisión y la recepción de la onda sonora permite medir la profundidad.
El Radar (Radio Detectingand Ranging que significa detección y localización por radio) es un instrumento que aplica la reflexión de ondas electromagnéticas. Se perfeccionó en la II Guerra Mundial. Las ondas se emiten desde el radar y a través de antenas giratorias captan todo elemento (islas, barcos, aviones u otros) que se encuentra sobre la superficie en un radio variable. Las ondas se reflejan y vuelven al radar y segrafican en una pantalla donde se visualiza la información. El tiempo que demora la onda en ir y volver, permite calcular la distancia del objeto o de los elementos captados por el radar.
Sonar
Es una técnica que usa la propagación del sonido principalmente bajo el agua para navegar, comunicarse o detectar objetos sumergidos.
Aunque algunos animales, como delfines ymurciélagos, han usado probablemente el sonido para la detección de objetos durante millones de años, el uso por parte de humanos fue registrado por vez primera por Leonardo Da Vinci en 1490. Se decía que se usaba un tubo metido en el agua para detectar barcos, poniendo un oído en su extremo. En el siglo XIX se usaron campanas subacuáticas como complemento a los faros para avisar del peligro a los marineros.Para 1918 tanto Francia como Gran Bretaña habían construido sistemas activos. Los británicos probaron su ASDIC, así eran conocidos los equipos de detección activa, en los HMS Antrim en 1920 y empezaron la producción de unidades en 1922. La 6ª Flotilla Destructora tuvo buques equipados con ASDIC en 1923. Un buque-escuela antisubmarino, los HMS Osprey, y una flotilla de entrenamiento compuestapor cuatro buques se establecieron en Isla de Pórtland en 1924. El Sonar QB estadounidense no llegó hasta 1931.
El primer sónar operativo fue construido por Reginald Fessenden en los Estados Unidos en 1914. Este dispositivo empleaba un oscilador de cobre electromagnético que emitía un ruido de baja frecuencia, a continuación conmutaba a un modo de escucha para recibir el eco. Debido a este toscomodo de operación no era demasiado preciso en la determinación de la dirección del blanco.
El primer resultado práctico fue la formula de Del Grosso en 1960, seguido del de Wilson y perfeccionado por Mackenzie 1981 cuyo resultado es:
c = 1448,96 + 4.591 T - 0,05304 T2 + 0,0163 D + 1,34 (S-35)
La primera medición de la velocidad del sonido en el agua fue obtenida en 1827 por el físico suizoDaniel Colladon y el matemático francés Charles Sturn en el lago Ginebra. El resultado de su medida fue de 1434 mts./seg, muy precisa para la época en que se realizo dicha medición.
Durante los últimos años se ha intensificado el estudio de bajas frecuencias para detección a grandes distancias y se ha potenciado la reducción al máximo del ruido emitido por los buques.
Tipos de sónarExisten dos tipos: Activo y pasivo.
Sónar Activo: se lanza una señal mediante un emisor. Dicha señal al encontrar un obstáculo vuelve a ser recogida, al rebotar por un receptor. Mediante el análisis de tiempos se puede establecer, conocida la celeridad del sonido en el medio, donde esta el obstáculo. Mediante haces de sondas se puede hoy en día conocer la forma del mismo e incluso su...
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