Operaciones de mantenimiento básico del motor
Páginas: 2 (254 palabras)
Publicado: 16 de noviembre de 2013
Tarea para MMPV01
Operaciones de mantenimiento básico del motor
Apartado 1
El tornillo M 8x125 sería un ejemplo de rosca métrica además de:- M 24x2
- M 4x10
- M 3x6
Ejemplos de tornillo de rosca whitworth serían:
- R 1/16"
- G 3/4"- Rp 21/2"
Apartado 2
Audi S4 tiene un motor TFSI con 6 cilindros en V
BMW 125i Coupé con 6 cilindros en línea
Apartado 3
Toyota Celica2000 16v GTI motor tipo 3sge
Par de apriete: 2,5 / 5 / - 90º + / 90º Kgm
Apartado 4
Vehículo con correa de distribución:
Renault Megane Scénic
No hay unaregla escrita que defina los cambios de estos elementos con relación al tiempo, pero en la actualidad se recomienda el cambio de las correas, aunque no se hayarealizado su periodo de kilometraje, en un máximo de 5 años. Si la climatología es muy extrema en calor o frío se debe de acortar este periodo, ya que se acelerael estrés de sus componentes.
La marca Renaut por ejemplo, recomienda cambiarla de forma preventiva entre los 60.000 y los 160..000 Km o a los 5/7 añosVehículo con cadena de distribución:
BWM M3
La cadena de distribución no tiene caducidad de kilometraje, es decir, si no suena no hay que cambiarla ni mirarla, ninada parecido. El ruido que hace y que indica que hay que mirarla es muy característico y muy localizado en el motor. La cadena, a diferencia de la correa al sermetálica, se puede reparar en caso de que algún eslabón se deteriore, con lo que no sería necesario cambiarla completamente aunque si es recomendable.
Operaciones de mantenimiento básico del motor
Apartado 1
El tornillo M 8x125 sería un ejemplo de rosca métrica además de:- M 24x2
- M 4x10
- M 3x6
Ejemplos de tornillo de rosca whitworth serían:
- R 1/16"
- G 3/4"- Rp 21/2"
Apartado 2
Audi S4 tiene un motor TFSI con 6 cilindros en V
BMW 125i Coupé con 6 cilindros en línea
Apartado 3
Toyota Celica2000 16v GTI motor tipo 3sge
Par de apriete: 2,5 / 5 / - 90º + / 90º Kgm
Apartado 4
Vehículo con correa de distribución:
Renault Megane Scénic
No hay unaregla escrita que defina los cambios de estos elementos con relación al tiempo, pero en la actualidad se recomienda el cambio de las correas, aunque no se hayarealizado su periodo de kilometraje, en un máximo de 5 años. Si la climatología es muy extrema en calor o frío se debe de acortar este periodo, ya que se acelerael estrés de sus componentes.
La marca Renaut por ejemplo, recomienda cambiarla de forma preventiva entre los 60.000 y los 160..000 Km o a los 5/7 añosVehículo con cadena de distribución:
BWM M3
La cadena de distribución no tiene caducidad de kilometraje, es decir, si no suena no hay que cambiarla ni mirarla, ninada parecido. El ruido que hace y que indica que hay que mirarla es muy característico y muy localizado en el motor. La cadena, a diferencia de la correa al sermetálica, se puede reparar en caso de que algún eslabón se deteriore, con lo que no sería necesario cambiarla completamente aunque si es recomendable.
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