operaciones marítimas y portuarias



Resumen

El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor, como gráneles secos o líquidos. Características del Transporte Marítimo: Gran capacidad, Ámbito internacional, Flexibilidad y versatilidad.
El mercado del transporte marítimo o mercado de fletes tambiénsepuede contratar en dos regímenes diferentes, dependiendo del volumen de mercancía a transportar: navegación libre o transporte marítimo en régimen de fletamentos o tramp y transporte marítimo de línea regular o liner.
La explotación portuaria tiene como objetivo fundamental conseguir la transferencia de mercancías entre los medios de transporte marítimos y terrestres de una forma lo máseconómica y rápida posibles.
Esta transferencia de mercancías se realiza por medio de la obra de atraque, que permite el amarre y carga o descarga del barco, con las debidas condiciones de seguridad.
Sobre recurso humano podemos recalcar nacionalmente una ley: De acuerdo a la ley 56 de 6 de agosto de 2008 (Ley general de puertos), se debe cumplir con cualquier empleador lo siguiente: Asumir el pagode los salarios, las prestaciones, las cuotas de seguro social y cualquier otro que en su condición de empleador deba satisfacer en virtud de las leyes o acuerdos contractuales vigentes.

Hablando sobre la economía, es necesario para la gestión naviera y portuaria es que la empresa genere una alta tasa de productividad, teniendo en cuenta, y llevando todo sistematizado y controlado conestrategias económicas para así cumplir de manera excelente el objetivo planeado.

Y finalizando con el marketing portuario, el principal objetivo debe dar a conocer como está enfocado el puerto sus ventajas y desventajas y a su vez realizar un enfoque detallado de las oportunidades, segmentación y entre otros temas a tocar dentro de este trabajo basándose en la amplia experiencia de este puerto enel mercado no solo local que es donde puede estar ubicado físicamente sino también en el mercado extranjero ya que estos son los clientes potenciales de las grandes infraestructuras portuarias a nivel mundial.




Índice

Pagina

Introducción……………………………………………………………………………………………………………….. 4
Contenido……………………………………………….…………………………………………………………………….5
1.1 Transporte yLogística………………………………………………………………………………………………………………...5
Características del Transporte Marítimo………………………………………………………………………………………………………………..5
El mercado de transporte marítimo o mercado de fletes……………………………………………………………………………………………………………....…….6
El transporte marítimo y el comercio internacional……………………………………………………………………………………………….…………7
Logística portuaria: estrategias en el sistema actual deproducción…………………………………………………………………………………………………..……………….8
La función logística de los puertos…………………………………………………………………………………………………………….…...9, 10,11
1.2 Funciones y Políticas Portuarias…………………………………………………………………………………………………..……………….11
Periodos de desarrollo de la institucionalidad portuaria en Iberoamérica…………………………………………………………………………………………………………......11
Nuevo rol del estado conforme a las recomendaciones del Banco Mundial……………………………………………………………………………………………………………….……..12Modelos de Gestión Portuaria………………………………………….………………………………………………………………………...13
Modelos de autoridades nacionales……………………………………………………..……………………………………………………………13
Incorporación del sector privado………………………………………………………………………………………………………………………..14
1.3 Explotación portuaria……………………………..………………………………………………………………………...14, 15, 16
1.4 Explotación del recursohumano……………………………………………………..…………………………………………………..16, 17, 18
Red de centros de capacitación marítima portuaria de Centroamérica………………………..………………………………………………………….………………18, 19
1.5 Economía Portuaria……………………….…………………………………………………………………………………...19, 20
Marketing Portuario………………………………………………………………………………………………………..20, 21, 22...