Organigrama De Un Taller Mecanico

Descripción de cargos:
Gerente General: Se preocupa de la administración y finanzas de la empresa. Mantiene las relaciones públicas con los clientes (Compañías de Seguro). Paga sueldos.
Secretaria: se preocupa de la facturación, de informarse de los estados de pagos, coordina pago factura proveedores, recibe pagos de trabajos a clientes particulares, recibe llamados y coordina citas.
Jefe deServicio: Su función es preocuparse de la supervisión del nivel operativo de la empresa y además es el encargado del control de calidad.
Recepcionistas: Son los encargados de la atención directa al publico, recibiendo los vehículos, coordinando fechas de entregas, de avisar a los clientes cualquier tipo de modificación que se le tenga que realizar al presupuesto por fallas no consideradas almomento de efectuar el presupuesto.
Mecánicos: Son los encargados tanto de las reparaciones mecánicas de los vehículos como la desabolladura y pintura.
Lavadores: Son los encargados de lavar previamente los vehículos a su entrega, de la limpieza general del taller y también de los encargos que se les hacen.
Pañolero: Esta encargado de las cotizaciones y compras de repuestos para luegoentregárselos a los mecánicos. Se encarga de cargar los repuestos utilizados, en las ordenes de trabajo de cada vehículo.
Chofer: Se preocupa de retirar las compras efectuadas en los proveedores y de los pagos de cuentas y tramites bancarios.
1.3.- Rubro o Negocio:
Esta es una empresa de servicio, la cual se dedica a desabolladura, pintura y mecánica de vehículos en general.
2.- Descripción y análisis delas cinco fuerzas competitivas
2.1.- Poder de negociación de los proveedores:
Los proveedores poseen un poder de negociación muy fuerte frente a esta empresa por las siguientes razones:
 Al llegar cada vehículo a este taller, por lo general los daños contemplan el cambio de una o más piezas, los cuales son repuestos específicos, por lo que hace que el proveedor tenga un poder debido a que estecontrola los precios de los repuestos al ser marcas exclusivas.
 En esta empresa existe un solo proveedor para cada marca de vehículos que atiende, por lo que ellos poseen un máximo poder, debido a que Automotora la Parva tiene que acatar los precios que ellos impongan, y a su vez, deben depender de la disponibilidad de repuestos que ellos tengan.
2.2.- Poder de negociación de losconsumidores:
Debido a que esta es una empresa de servicios, y está inserta en un sector industrial muy amplio, donde el poder del consumidor es fuerte debido a la facilidad de información que poseen.
Los concesionarios le mandan a la empresa el siniestro en un tempario los daños contemplados en el siniestro. Esto ejerce un gran poder para el consumidor (compañías de seguro), ya que de esta forma puedenmanejar los precios del servicio.
2.3.- Amenazas de productos sustitutos:
La empresa no tiene productos sustitutos ya que no existen. En esta empresa solo existen empresas competidoras debido a que nada puede reemplazar la desabolladura y pintado de un vehículo.
2.4.- Amenaza de nuevos participantes:
Esta amenaza va a depender de la marca de vehículo de la cual se quiera adquirir una concesión.Esto se debe a que la marca Ford y Chrysler pone una gran barrera de entrada, debido a que exige un gran requisito de capital, el cual exige que la empresa que quiera ser concesionaria de ellos, posea un depósito de U$10.000.000.-, para recién poder comenzar a negociar la concesión.
2.5.- Industria competitiva:
Hoy en día, por la situación económica que vive el país, la(s) persona(s) quequieran ingresar a este sector industrial, les va a ser muy difícil, ya que hay un lento crecimiento en este sector, y el período de retorno de la inversión (PRI) sería muy largo.
En este sector industrial la diferenciación existe, y es muy notoria, debido a que los consumidores en general, prefieren un servicio de gran calidad, no importando su costo a que pagar menos, por un trabajo no muy...