Organos De Maquinas

“AÑO DE LA INTEGRACION NACIONAL Y RECONOCIMIENTO DE NUESTRA DIVERSIDAD”
UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA
FACULTAD DE AGRONOMIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA AGRICOLA
ORGANOS DE MAQUINAS

PRACTICA N°1

PROFESOR :

TEMA :
RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES DE MAQUINARIA

ALUMNO :


14 DE JUNIO DE 2012, PIURA

I. INTRODUCCION
El empleo de las maquinas va unido al desarrollode la humanidad, y la agricultura no podía seguir un camino diferente. Las maquinas realizan un trabajo que multiplica el esfuerzo del hombre.
En el presente informe daremos cuenta de la mecanización de una maquina agrícola.

II. ELEMENTOS ESENCIALES DE LOS TRACTORES AGRICOLAS
La estructura fundamental del tractor está constituida por sus elementos básicos, como el motor y lastrasmisiones, acoplados formando lo que se conoce como una estructura auto portante.
En el mercado han aparecido tractores con bastidor, que independizan la resistencia mecánica de los elementos estructurales de los esfuerzos que se produce durante la tracción o el trasporte.
* Los motores. Características específicas
Los motores endotérmicos habitualmente usados en tractores son de encendido porcompresión, salvo el caso de pequeños equipos de manejo manual como motosierras y desbrozadoras, y en algunos se siguen utilizando los motores de encendido por chispa. El ciclo DIESEL se ha impuesto. 3 aspectos significativos diferencian el motor DIESEL agrícola del industrial y el de automoción:
* La necesidad de disponer de un elevado par motor a bajo régimen giro.
* El funcionamientodurante largos periodos en ambientes muy adversos.
* Trabajar en diversas épocas del año, o con desplazamientos muy lentos.
A consecuencia de bajas velocidades y el elevado par motor que necesita en las ruedas, el régimen de funcionamiento del motor debe ser reducido, ya que en caso contrario se complicaría el diseño y la fabricación de trasmisiones.
Hay otros factores que afectan a este tipode motores, como la necesidad de mantener robustez estructural que les permita formar parte del bastidor y anchura reducida para limitar la visibilidad del conductor.
El motor agrícola típico es un motor diesel que funciona en régimen casi constante, algo bajo (2500 RPM), usando un regulador mutiregimen que permite, con el empleo de un acelerador de mano, variar el nivel de inyección de la bombade cilindros, para que el par motor se ajuste a la carga existente sin que se modifique el régimen de giro.
Además se exige una construcción simple para facilitar el mantenimiento y reparaciones.
La refrigeración por aire es una opción que se adapta bien a altas temperaturas.
* Acoplamientos

Un acoplamiento es un sistema compuesto por una o varias piezas cuyo objetivo es transmitir elmovimiento entre árboles. Normalmente se denomina árbol a aquel elemento de una máquina que tiene un movimiento de giro alrededor de un eje de revolución, tal que ese movimiento es transmitido a o desde otras piezas mediante sistemas de inmovilización o gracias a la forma de la sección del árbol.

Se suele denominar eje al elemento estático que sirve de apoyo a uno o más órganos móviles quegiran sobre él

Este acoplamiento puede ser rígido o elástico.
Entre otros tipos, los acoplamientos rígidos pueden ser discos o platillos (figuras de la izquierda), o manguitos (derecha).

Los acoplamientos elásticos también se denominan juntas Cardan.


* Tipos de elementos para máquinas
Según la tecnología a la que cada uno de estos elementos puede formar parte, podemos distinguir:Elementos Mecánicos
Son las piezas de metal o de otros materiales que constituyen los elementos de la máquina. Podemos diferenciar:
1. Bancada: En el ámbito de la mecánica se llama bancada a cualquier basamento firme para una máquina o conjunto de ellas. Puede servir como elemento soporte de la máquina y alojar los mecanismos de accionamiento de la misma.
2. Bastidor: Armazón que soporta...