Pablo

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SINTOMA
El motor de arranque no gira y los faros no se encienden.
Batería descargada.
Conexiones de la batería flojas, sucias o corroídas.///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

SINTOMA
El motor de arranque no gira y los faros apenas alumbran.

Carga baja de batería.
Conexiones de la batería flojas, sucias o corroídas.
Motor de arranquedefectuoso.
Motor agarrotado.///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

SINTOMA
El motor de arranque no gira pero la luz de los faros es intensa.

Conexiones flojas, sucias o sueltas del circuito de arranque.
Motor de arranque, solenoide del arranque o interruptor del encendido defectuosos.
La palanca selectora no se encuentra en las posiciones N o P (encambios automáticos solamente).///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

SINTOMA
El motor de arranque gira pero no queda engranado.

Bornes de la batería o fleje de masa del motor sueltos, sucios o corroídos.
Motor de arranque o solenoide del arranque defectuosos.
Piñón del motor de arranquesucio.///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

SINTOMA
El motor gira lentamente pero no arranca.

Carga de batería baja.
Grado erróneo del aceite del motor.
Grupo de engranajes de la caja de cambio gira al girar el motor (apriete el embrague para facilitar el arranque).
Depósito de combustible vacío.///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

SINTOMA
El motor gira pero noproduce explosiones o produce explosiones pero se para enseguida.

* Modelo de Gasolina solamente:

Humedad en las bujías, cables de alta tensión, bobina del encendido o distribuidor.
Conexiones sucias o sueltas en la bobina del encendido o distribuidor.
Bujías mal ajustadas o engrasadas.
Estrangulador inoperante.
Obstrucción de los surtidores del carburador o tubería de combustible, o bombade combustible inoperante.
Solenoide de corte de combustible defectuoso
Fallo del sistema eléctrico
Cableado o conexiones en el compartimento del motor flojos o dañados.
Tubos flexibles de vacío instalados incorrectamente o falta de retenes. * Modelos diésel solamente:

Ventilador bloqueado en el tapón de llenado del deposito de combustible.
Procedimiento de arranque incorrecto.
Conexiónsucia en el solenoide de corte.
Fallo del solenoide de corte (parada) o funcionamiento incorrecto del mismo.
Filtro de combustible bloqueado (el filtro se puede ver perjudicado también por un exceso de cera en el agua o combustible.
Funcionamiento defectuoso de las bujías incandescentes (cuando hubiera).
Entrada de aire en la tubería que va a la bomba decombustible.///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

SINTOMA
El motor funciona al relentí pero se cala al pisar el acelerador.

* Modelos de gasolina solamente:

Obstrucción de surtidores del carburador.
Bomba aceleradora del carburador defectuosa.
Estrangulador inoperante.
Cableado o conexiones en el compartimento del motor flojos o dañados.
Tubos flexibles de vacío instaladosincorrectamente o falta de retenes. * Modelos diésel solamente:

Ventilador bloqueado en el tapón de llenado del deposito de combustible.
Solenoide de corte de combustible defectuoso.
Filtro de combustible bloqueado
Aire en el sistema de alimentación
Cera en el combustible///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

SINTOMA
El motor acelera deficientemente.tiene fallos en el encendido o carece de potencia.

* Modelos de gasolina solamente:

Bujías mal ajustadas o engrasadas.
Tolerancia incorrecta de las válvulas (no aplicable a los motores CVH con taqués hidraúlicos).
Obstrucción de los surtidores del carburador.
Cableado o conexiones en el compartimento del motor dañados.
Tubos flexibles de vacío instalados incorrectamente o falta de...
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