Pachuca
Páginas: 5 (1038 palabras)
Publicado: 26 de mayo de 2011
Instituto Estatal de Transporte
¿Quién es? el Instituto Estatal de Transporte El Instituto Estatal de Transporte es un organismo Descentralizado de la Administración Pública Estatal, con personalidad jurídica y patrimonio propios. FUNDAMENTO LEGAL Su creación se fundamenta en el Artículo 7 de la Ley del Sistema de Transporte para el Estado de Hidalgo. El Artículo 9 de la Ley, confiere alInstituto todas las atribuciones relacionadas con normatividad, implementación y conducción de las políticas, planes y programas relativos al desarrollo del Sistema de Transporte y su explotación.
Instituto Estatal de Transporte
Cap. III, Art. 8 el Instituto tiene por objeto:
I.-Propiciar el cambio estructural vial, de transporte a través de la
planeación, determinando los cursos de acciones parael desarrollo potencial productivo, industrial, comercial, y turístico de cada región II.-Vinculara la infraestructura vial de transporte y servicios conexos al crecimiento económico de cada zona en consideración a los fenómenos del desarrollo urbano, rural y a la concentración de los asentamientos humanos. III.-Fomentar la investigación en materia de sistemas de vialidad y transporte, así comocompilar, divulgar e intercambiar información especializada
Instituto Estatal de Transporte
El compromiso del C. Gobernado Constitucional del Estado de
Hidalgo, Lic. Miguel Ángel Osorio Chong, es facilitar la
instrumentación del proyecto PLATAH y aprovechar las ventajas
competitivas del corredor comercial internacional Canadá-Estados
Unidos-México y el Arco Norte, para el desarrolloeconómico, social,
industrial y tecnológico del Estado.
Instituto Estatal de Transporte
INTRODUCCIÓN:
La región metropolitana de Pachuca esta conformada por 8 municipios, siendo Pachuca el núcleo y convirtiéndose así en una ciudad atractora de la región sureste del Estado de Hidalgo. Los municipios que conforman la zona metropolitana de Pachuca son:
* Mineral de la Reforma * Real del Monte* Mineral del Chico * San Agustín Tlaxiaca * Zapotlán * Zempoala * Epazoyucan
Instituto Estatal de Transporte
La ciudad de Pachuca cuenta con una red de transporte integrada por 74 rutas, la cual permite el desplazamiento de personas dentro de la ciudad y zona conurbada además de contar con 22 rutas intermunicipales que conectan a los municipios de la zona metropolita con la capital delEstado.
Instituto Estatal de Transporte
La red de transporte cuenta con 20 puntos de trasbordo para cambios de rutas del servicio público de transporte de los cuales 6 funcionan como puntos terminales de las rutas intermunicipales y un parque vehicular aproximado de 3000 unidades distribuidas en la zona metropolitana.
Instituto Estatal de Transporte
El Gobierno de Estado ha modernizado lainfraestructura vial del
municipio para dar cabida a este dinamismo urbano, con bulevares y distribuidores viales tenemos por citar algunos: Bulevar Felipe Ángeles Bulevar Luis Donaldo Colosio
Bulevar las Torres que funciona como libramiento y circuito para el
desplazamiento de carga pesada. La creación de Distribuidores viales para evitar el
congestionamiento y suavizar lasvías primarias, se menciona
algunos distribuidores: Hidalgo, Colosio, las torres y el reciente inaugurado Bicentenario.
Instituto Estatal de Transporte
PLANTEAMIENTO
El sistema de transporte del Estado de Hidalgo de acuerdo a su normatividad esta concesionado a personas físicas y morales que operan a través de organizaciones, asociaciones y empresas, sin embargo, prevalece la operaciónhombre-camión.
La infraestructura de la red de transporte público esta conformada por unidades motoras: autobuses, midibuses, unidades tipo urvan y autos tipo sedan en las modalidades de colectivo e individual además de contar con servicios de transportes complementario integrado por: transporte escolar, de personal, materiales para construcción, arrastre, ferrovario etc.
Instituto Estatal de...
¿Quién es? el Instituto Estatal de Transporte El Instituto Estatal de Transporte es un organismo Descentralizado de la Administración Pública Estatal, con personalidad jurídica y patrimonio propios. FUNDAMENTO LEGAL Su creación se fundamenta en el Artículo 7 de la Ley del Sistema de Transporte para el Estado de Hidalgo. El Artículo 9 de la Ley, confiere alInstituto todas las atribuciones relacionadas con normatividad, implementación y conducción de las políticas, planes y programas relativos al desarrollo del Sistema de Transporte y su explotación.
Instituto Estatal de Transporte
Cap. III, Art. 8 el Instituto tiene por objeto:
I.-Propiciar el cambio estructural vial, de transporte a través de la
planeación, determinando los cursos de acciones parael desarrollo potencial productivo, industrial, comercial, y turístico de cada región II.-Vinculara la infraestructura vial de transporte y servicios conexos al crecimiento económico de cada zona en consideración a los fenómenos del desarrollo urbano, rural y a la concentración de los asentamientos humanos. III.-Fomentar la investigación en materia de sistemas de vialidad y transporte, así comocompilar, divulgar e intercambiar información especializada
Instituto Estatal de Transporte
El compromiso del C. Gobernado Constitucional del Estado de
Hidalgo, Lic. Miguel Ángel Osorio Chong, es facilitar la
instrumentación del proyecto PLATAH y aprovechar las ventajas
competitivas del corredor comercial internacional Canadá-Estados
Unidos-México y el Arco Norte, para el desarrolloeconómico, social,
industrial y tecnológico del Estado.
Instituto Estatal de Transporte
INTRODUCCIÓN:
La región metropolitana de Pachuca esta conformada por 8 municipios, siendo Pachuca el núcleo y convirtiéndose así en una ciudad atractora de la región sureste del Estado de Hidalgo. Los municipios que conforman la zona metropolitana de Pachuca son:
* Mineral de la Reforma * Real del Monte* Mineral del Chico * San Agustín Tlaxiaca * Zapotlán * Zempoala * Epazoyucan
Instituto Estatal de Transporte
La ciudad de Pachuca cuenta con una red de transporte integrada por 74 rutas, la cual permite el desplazamiento de personas dentro de la ciudad y zona conurbada además de contar con 22 rutas intermunicipales que conectan a los municipios de la zona metropolita con la capital delEstado.
Instituto Estatal de Transporte
La red de transporte cuenta con 20 puntos de trasbordo para cambios de rutas del servicio público de transporte de los cuales 6 funcionan como puntos terminales de las rutas intermunicipales y un parque vehicular aproximado de 3000 unidades distribuidas en la zona metropolitana.
Instituto Estatal de Transporte
El Gobierno de Estado ha modernizado lainfraestructura vial del
municipio para dar cabida a este dinamismo urbano, con bulevares y distribuidores viales tenemos por citar algunos: Bulevar Felipe Ángeles Bulevar Luis Donaldo Colosio
Bulevar las Torres que funciona como libramiento y circuito para el
desplazamiento de carga pesada. La creación de Distribuidores viales para evitar el
congestionamiento y suavizar lasvías primarias, se menciona
algunos distribuidores: Hidalgo, Colosio, las torres y el reciente inaugurado Bicentenario.
Instituto Estatal de Transporte
PLANTEAMIENTO
El sistema de transporte del Estado de Hidalgo de acuerdo a su normatividad esta concesionado a personas físicas y morales que operan a través de organizaciones, asociaciones y empresas, sin embargo, prevalece la operaciónhombre-camión.
La infraestructura de la red de transporte público esta conformada por unidades motoras: autobuses, midibuses, unidades tipo urvan y autos tipo sedan en las modalidades de colectivo e individual además de contar con servicios de transportes complementario integrado por: transporte escolar, de personal, materiales para construcción, arrastre, ferrovario etc.
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