paisaje


URBANIZACIONES
La ciudad es uno de los ecosistemas más profundamente alterados del planeta. Las ciudades viven en permanente déficit ecológico es decir la carga de demanda de su población excede la capacidad productiva de su propio territorio y deben utilizar los bienes y servicios de la naturaleza importados de ecosistemas contiguas y distantes. La urbanización junto con suinseparable desarrollo industrial, tiene profundos impactos sobre el ciclo hidrológico tanto cuantitativa y cualitativamente y la eliminación incorrecta de los desechos urbanos e industriales contribuye al deterioro de la calidad del agua en las fuentes de agua potable de alta calidad.
La contaminación del aire es un creciente problema en las grandes ciudades con mala ventilación natural e importantesemisiones móviles o estacionarias.
Las emisiones urbanas representan una parte importante y creciente de los gases de efecto invernadero y los responsables de la destrucción de la capa de ozono. En las ciudades además afectan el equilibrio natural dl calor alterando la inversión térmica.

INVERSIÓN TÉRMICA
Normalmente la temperatura del aire disminuye con la altura de 0.64 a 1oc por cada100m por sobre la superficie de la tierra. Pero este puede alterarse creando un problema en estas condiciones orográficas naturales de impedir la dispersión vertical de los humos y de otros contaminantes enviados a la atmosfera por las industrias, calefacciones, motores de exposición, etc.
Causas que determina la aparición de una inversión térmica son diversas, pero normalmente se debeal grupo de los siguientes procesos.

Superposición de masa de aire que se encuentra a diferentes temperaturas un ejemplo característico es un paso de un frente trio o cálido.
Alteración de una masa de aire que originalmente era homogénea, modificándose la estructura vertical de los niveles bajos de la atmosfera. Este caso es principalmente al enfriamiento de la superficie de la tierradurante la noche.
IMPACTO AMBIENTAL DE LAS CARRETERAS
Las obras de infraestructura de transporte o vías terrestres, como son caminos, carreteras, autopistas o vías férreas y sus obras de cruce y empalmes utilizan áreas importantes en el territorio creando impactos ambientales importantes. Los impactos más relacionados e importantes son aquellos que corresponden con la limpieza , perdida de la capade drenaje, cambios en la elevación de las aguas subterráneas, erosión y sedimentación de ríos y lagos , degradación el paisaje o destrucción de sitios culturales, e interferencia con la movilización de animales silvestres, ganado y residentes locales.
Impactos Directos:

Impactos Indirectos:

Dependen de su localización, por tratarse de una cinta vial que puede tener desde pocos cientoshasta miles de kilómetros, produce inexorablemente un efecto barrera para la libre interactuación de las variables ambientales en su zona de influencia.
Una amplia gama de impactos indirectos negativos han sido atribuidos a la construcción o mejoramiento de las vías terrestres, muchos de estos son principalmente socioculturales

MINERIA
Los riesgos que está expuesto el medio ambiente porlos trabajos de reconocimiento, prospección y exploración pueden manifestarse de la manera más diversa. Los impactos que sufre el medio ambiente, en general se van agravando a medida que se pasa del reconocimiento a la prospección y de esta a la exploración.
La minería está ligada siempre a la ubicación del yacimiento, lo cual puede implicar un conflicto de intereses en lo que respecta al usodel terreno (establecimiento o ampliación de una explotación minera, por una parte, uso del terreno para otros fines, por otra). Además puede darse la necesidad de construir primero la infraestructura requerida para las actividades mineras.
Según la obtención de recursos naturales, existen dos formas de extracción:
Explotación subterránea: La agresividad de la minería subterránea es, en...