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Apunte de Economía Dirección General De Estudios ANÁLISIS DEL SECTOR AUTOMOTOR ECUATORIANO Apunte de Economía No. 50 Elaborado por: 1 Jaime Ortega Bardellini Autorizado por: Wilson Pérez OCTUBRE DEL 2005 Abstract Este estudio constituye un análisis del sector automotor ecuatoriano y sus principales componentes como son: las empresas ensambladoras, las firmas autopartistas y los distribuidores queintegran el cluster de esta industria. Cubre un período que va desde el año 1.992 hasta el año 2.003, que coincide con la apertura comercial en el Ecuador que ha estimulado el desarrollo de la industria del ensamblaje a nivel Subregional dentro de la Comunidad Andina de Naciones. Se analiza los principales indicadores macroeconómicos que caracterizan el sector : su contribución al PIB, empleogenerado, importancia relativa respecto a los demás sectores de la economía, competitividad del comercio exterior y balance de las importaciones y exportaciones del sector automotor, así como las posiciones asumidas respecto a este sector en los tratados de libre comercio con Estados Unidos y CANMERCOSUR, abordándose además algunos aspectos de los sectores automotores de Colombia, Ecuador yVenezuela, países signatarios del Convenio de Complementación del Sector Automotor, para determinar la posición relativa de la industria automotriz en un contexto Subregional y se concluye con un análisis FODA y recomendaciones de política aplicables al sector automotor ecuatoriano. Abstract This study constitutes an analysis of the Ecuadorian automotive sector and its main components: The assemblers, theautoparts firms and its distributors that integrate the cluster of this industry. It covers the period that goes from the year 1992 until the year 2003, which coincides with the commercial opening of Ecuador that has stimulated the development of the assembly industry to the Subregional level inside the Andean Community of Nations. It analyzes the main macroeconomic indicators that characterizesthis sector, its contribution to the GDP, generated employment, relative importance regarding the other sectors of the economy, competitiviness of the external commerce and balance of the imports and exports of the automotive sector, as well as the positions assumed regarding this sector in the treaties of free trade with United States and CAN-MERCOSUR, being also approached some aspects of theautomotive sectors of Colombia, Ecuador and Venezuela, signatories countries of the Complementary Agreement of the Automotive Sector, to determine the relative position of the Ecuadorian industry in a Subregional context and it concludes with a SWOT analysis and recommendations of politics applicable to the Ecuadorian sector.

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Técnico de la Dirección de Oficina de Investigaciones Económicas yPolíticas de Largo Plazo. El autor agradece los comentarios y sugerencias de Wilson Pérez , Marco Baquero, María Freire, Gabriela Fernández, Guillermo Jimbo y Armando Jijón, funcionarios de la Dirección General de Estudios. Asimismo se reconoce la valiosa colaboración del Ing. Ricardo Jaramillo, Asistente de Director Ejecutivo de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador, AEADE; Lcda..Virna Reyes, funcionaria de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana, CINAE; Ing. George Erazo y demás personal de la firma Toyocosta, Ing.Victor Platón, Gerente Nacional de Ventas Skoda; Econ. Verónica Chávez, funcionaria de la Corporación de Promoción de Exportaciones e Inversiones; Ing. Reynaldo Figueroa, Catedrático de la Facultad de Ingeniería Industrial y Econ. Marina Mero F. DirectoraDepartamento Académico Universidad Estatal de Guayaquil.

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INDICE
1. INFORMACIÓN GENERAL.......................................................................................................................6 1.1. CONTEXTO HISTÓRICO ............................................................................................................................6 1.1.1. Industria de Autopartes...