Partes Del Carburador
La función que tiene el carburador en nuestros motores es la de hacer la mezcla gasolina aire para que se produzca la explosión en el cilindro, de esa mezcla dependerábásicamente el rendimiento de nuestro motor.
El aire entra por un orificio que atraviesa todo el carburador como podéis ver en la foto el mas grande siempre es el que llevara el filtro para que no le entrenimpurezas en el motor, por el otro lado del orificio se encuentra la boca por donde lo conectaremos a la torbera el diámetro de este orificio siempre redondo será el numero con que determinamos eltamaño de este carburador en concreto mide 24mm.
La gasolina le entra por un pequeño tubo que sobresale al cual lo conectamos al depósito. Estos dos elementos son los que hacen falta para que elcarburador haga la mezcla.
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Para regular la mezcla tenemos una serie de tornillos, chicles y agujas.
Los tornillos de los cuales regulamos que entre mas gasolina o mas aire son el del relenti y elllamado “tornillo de aire” porque regula que entre mas aire o menos (principalmente en bajas revoluciones)
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Tornillo de relenti
Este se encarga de mantener un poco levantada la campana (que esla barrera que atraviesa el orificio impidiendo que entre demasiado aire ya que todo el aire que puede conducir por el orificio esta abierto solo cuando se le esta dando gas a tope i el motor alto derevoluciones) que es como si estuviéramos manteniendo una puntita de gas para que no se pare nuestro motor.
Cuando mas apretemos este tornillo mas subirá la campana i mas alto de revoluciones semantendrá si dar gas cuando mas lo aflojemos mas bajar la campana i puede que asta que no se aguante encendido el motor sin darle gas.
Tornillo del aire
Con este le abrimos un conducto aparte delorificio principal para regular el funcionamiento del motor principalmente en bajas revoluciones aunque también afecta un poco en altas.
Tirador del aire
Sirve simplemente para reducir el aire que le...
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