Pavimento Hidraulico

1.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LOS PAVIMENTOS
1.1.1 Pavimento
Estructura simple o compuesta que tiene una superficie regularmente alisada destinada a la circulación de personas, animales y/o vehículos.
Su estructura es una combinación de capas de agregados con una gradación de resistencia creciente hacia la superficie de rodadura, colocada sobre un terreno de fundación resistente a las cargas,a los agentes climatológicos y a los efectos abrasivos del tránsito.
Las capas de acuerdo a su función estructural están constituidas por material resistente que según su función pueden contener o no material ligante.
1.1.1.1 Terreno de Fundación
Es el terreno debidamente controlado respecto a sus características mecánicas sobre el cual se coloca el pavimento.
1.1.1.2 Material Resistente(bases y subbases)
Material inerte, resistente a los esfuerzos que se producen en la estructura, generalmente constituido por piedra o constitutivos de ella (piedra triturada, arena o polvo de piedra).
1.1.1.3 Material Ligante
Material de liga, que relaciona entre sí a los elementos resistentes proporcionándoles la necesaria cohesión.
Puede ser un constitutivo del suelo, como la arcilla, oun aglutinante por reacción química, como la cal o el CEMENTO; o en su defecto, un material bituminoso.
1.1.1.4 Superficie de Rodadura
Estructura constituida por diferentes materiales comúnmente agregados de diferentes granulometrías ligados entre si por aglutinantes, cemento o materiales bituminosos, destinada a soportar y transmitir de forma directa las cargas peatonales o vehiculares paralos cuales se creo el pavimento.
1.1.2 Tipos de Pavimentos
A. Pavimentos Asfálticos (PA)
B. Pavimentos de Concreto Hidráulico (PCH)
C. Pavimentos Compuestos (Mixtos)
D. Pavimentos de avanzada tecnológica: a carga plena (base emulsionada Total); a resistencia profunda (base + base emulsionada)
E. Pavimentos Adoquinados
F. Otros que van a depender del material, de sus característicasestructurales y el proceso de construcción (rodillados, líticos, de ladrillo, de planchas metálicas y mixtos), Ver Figura 1.
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Estructura física de pavimentos:
Figura 1: Componentes estructurales de los pavimentos asfálticos y de Concreto Hidráulico

DONDE:
PA = Pavimento Asfáltico PCH = Pavimento de Concreto Hidráulico. Rev = Revestimiento C = Cimiento, o Sub -base F = Base o Baseestabilizada Rev = Revestimiento de concreto S = Sub – Rasante de Cemento Portland C = Cimiento, o Sub-Base T.F. = Terreno de Fundación
T.F. = Terreno de Fundación
De acuerdo al volumen de tránsito, para autopistas o autovías se intercala en pavimentos rígidos una capa de base o base estabilizada, siendo preferible esta última.
Pavimento de Concreto Hidráulico
Estos pavimentos por suconstitución estructural y el tipo de capa de rodadura, además de cumplir con resistir los esfuerzos normales y tangenciales transmitidos por los neumáticos y su constitución estructural, bien construida (Gran Resistencia a la Flexo-Tracción, a la Fatiga y elevado Modulo de Elasticidad), debe tener el espesor suficiente que permita introducir en los casos mas desfavorables solo tensiones débiles a nivel delsuelo del terreno de fundación y para cada capa ser suficientemente apto para resistir los esfuerzos a los que está sometido.
Debe cumplir con satisfacer también las características principales siguientes de los pavimentos de concreto hidráulico:
1.1.2.1 Características principales del Pavimento de Concreto Hidráulico (PCH):
* Estar previsto para un período de servicio largo
* Preverun bajo mantenimiento.
1.1.2.2 Factores Principales que influyen en la funcionalidad de los pavimentos de concreto hidráulico
* Tráfico
* Clima
* Geometría del Proyecto (Diseño Vial)
* Posición de la estructura
* Construcción y Mantenimiento
Para cada uno de los factores anteriores deben en consideración los siguientes aspectos:
1.1.2.2.1 Tráfico
* Carga...