pavimentos

MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTE,
VIVIENDA Y DESARROLLO URBANO

VICEMINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS
UNIDAD DE INVESTIGACION
Y DESARROLLO VIAL

Agrietamiento del Concreto en Estado Plástico

Elaborado por:

Marlon Orlando Cárcamo Reyes, Ing. Civil.
Unidad Técnica, Dpto. Auditoría de Calidad.

Coordinador:

César Adolfo Carrillo Vásquez, Ing. Civil.
Gerente Dpto. Auditoría deCalidad.

Revisado por:

Daniel Antonio Hernández Flores, Ing. Civil
Director, Unidad de Investigación y Desarrollo Vial.

SAN SALVADOR, EL SALVADOR, AGOSTO DE 2003.

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OBSERVACION
El contenido de este informe refleja las opiniones de los
autores, quienes son responsables de los hechos y la exactitud
de los datos presentados. El contenido no refleja
necesariamente las opiniones ypolíticas oficiales del
Ministerio de Obras Publicas de El Salvador. Este informe no
constituye una norma, especificación ni regulació n.

VMOP

Unidad de Investigación y
Desarrollo Vial

INDICE

Página

1.

Antecedentes.

1

2.

Generalidades del Concreto en Estado Plástico.

1

3.

Grietas por Asentamiento Plástico.

2

4.

Grietas por Contracción Plástica.4

5.

Referencias.

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VMOP

Unidad de Investigación y
Desarrollo Vial

AGRIETAMIENTO DEL CONCRETO EN ESTADO PLÁSTICO
RESUMEN
En el presente documento se considera información relacionada con los tipos de grietas, los
factores que las originan y procedimientos constructivos que propician su aparecimiento en
las estructuras de concreto hidráulico en estado plástico, la cualpuede servir de referencia
para evitar o minimizar su aparecimiento en la ejecución de las obras.

1.

Antecedentes.
El Ministerio de Obras Públicas como encargado de mantener y desarrollar la Red Vial
Nacional y dentro del esfuerzo por controlar y mejorar la calidad de los distintos materiales y
procesos constructivos incorporados a las obras de infraestructura vial, ha realizado através de
la Unidad de Investigación y Desarrollo Vial (UIDV) la presente investigación bibliográfica
sobre las grietas mas comunes que se presentan en el concreto hidráulico en estado plástico,
con la finalidad de comprender sus características, causas, prevención y reparación oportuna.

2.

Generalidades del Concreto en Estado Plástico.
Un concreto es una mezcla compuesta por pasta yagregados, cuando esta recién mezclado
debe ser plástico o semifluído y capaz de ser moldeado a mano. La pasta esta formada por
agua, cemento y aire atrapado o incluido, y los agregados que forman el concreto son
generalmente arena y grava. En términos generales, los requisitos que debe poseer un concreto
en estado plástico son los siguientes: consistencia, que permita compactar el concretoadecuadamente y cohesión, para ser colocado y compactado sin que presente segregación.
Durante el colado del concreto, muchas veces se presentan grietas cuando éste se encuentra en
estado plástico, las cuales pueden ser evitadas conociendo las causas. La causa básica del
agrietamiento es la restricción. Si todas las partes del concreto estuvieran libres para moverse
cuando el concreto se expande o secontrae, no habrían agrietamientos ocasionados por
cambio de volumen, dado que estos agrietamientos son producidos por el desarrollo de
deformaciones diferenciales que inducen esfuerzos por tensión. Generalmente estas grietas son
de dos tipos: Grietas por Asentamiento Plástico y Grietas por Contracción Plástica.
Aparte de ser antiestético, el agrietamiento producido en la estructura permite laentrada y
difusión de la humedad y del oxígeno, capaces de corroer el acero de refuerzo y, a su vez,
promover la degradación estructural y disminuir así la vida útil.
Un elemento importante en la contracción en el concreto es el contenido de agua, cuanto
mayor sea el contenido de agua de un concreto, tenderá a contraerse más. Por lo tanto se
deberán realizar los proporcionamientos de mezcla...