Pavimentos

AUSCULTACIÓN EN CAMINOS NO PAVIMENTADOS. MEDICIÓN DE LA RUGOSIDAD COMO PARÁMETRO DETERMINADOR DEL RESULTADO DE LA CONSERVACIÓN MAURICIO PRADENA MIQUEL, Ingeniero Civil mauprade@hotmail.com

RESUMEN El presente trabajo presenta un estudio de uno de los parámetros más relevantes de un camino no pavimentado, la rugosidad, debido a la incidencia en los costos de un camino, específicamente loscostos de operación de éste, además de la percepción directa que de ella tienen los usuarios. Se realizan levantamientos topográficos a distintos caminos para asociar rugosidades a características de estos; se invierten recursos en dominio de rugosímetro MIS II; se realizan mediciones para identificar rugosidades, medir objetivamente comportamientos de los caminos, como reaccionan estos ante lasacciones de conservación, etc. Todo esto para crear un respaldo empírico para el planteamiento de una nueva forma de contratar la conservación a través de medición de la rugosidad. 1. INTRODUCCIÓN 1.1 Presentación La conservación en Chile para el caso particular de los caminos sin pavimento no contempla, cuantitativamente, el nivel de servicio entregado a los usuarios, sino más bien las obras realizadasobedecen a una estimación basada en la experiencia de los profesionales encargados de la conservación, además, que se limitan las acciones de conservación a aquellas que sean físicamente medibles, para poder fiscalizarlas. Ante la extensión de la red vial no pavimentada, y la consabida escasez de los recursos, es necesario mejorar, el actual sistema de conservación de estos caminos, poniendoénfasis en el nivel de servicio alcanzado con la acción de conservación, la cuál está directamente asociada al confort percibido por el usuario, ahorro de tiempo y a los costos de operación de los vehículos que circulan, y que constituye un gran porcentaje del costo total del camino. Se han realizado estudios que apuntan hacia una conservación en caminos sin pavimento mediante el control de larugosidad (WOLF, PRADENA 2002), es decir que las acciones de conservación se orienten con el fin de entregar un nivel de servicio adecuado para el usuario del camino (dentro de las limitantes de los recursos). Uno de los factores que influyen en el nivel de servicio entregado es el confort en el manejo, este se relaciona con la rugosidad que presenta el

camino. La rugosidad puede ser cuantificada, através del IRI, Índice de Rugosidad Internacional. En cada camino o sector de éste existirá un IRI óptimo el cuál lograr al conservar. Este, se obtiene al comparar y seleccionar el mayor beneficio social neto alcanzado con distintas acciones de conservación considerando la restricción presupuestaria. 1.2 Motivación Para llevar a cabo una conservación en caminos sin pavimento mediante el control dela rugosidad, es necesario plantear un sistema de pago. Para esto se debe cuantificar las acciones de conservación que tienen mayor relevancia en la obtención de una rugosidad específica. Esto se debe realizar para caminos con diferentes características (TMDA, granulometría, geometría, etc). Lo anterior debe unirse al uso de una herramienta teórica que permita la evaluación, como un proyecto deredes no pavimentadas, de dichas acciones de conservación. Sólo así se tendrá el complemento que permita el planteamiento de una nueva forma de contratar la conservación. Lo que se pretende es entregar todo el respaldo empírico para realizar dicha proposición, esto es determinar la rugosidad de los caminos, la influencia de las acciones de conservación, cuantificar como varían estas según lasdiferentes características de los caminos, determinar el equipo adecuado para la medición de rugosidad en caminos no pavimentados, proponer un procedimiento para la determinación de la rugosidad, etc. 1.3 Hipótesis de trabajo La rugosidad puede ser cuantificada para caminos no pavimentados a través de equipos adecuados y siguiendo un procedimiento establecido. 2. DESARROLLO 2.1 Metodología de trabajo...