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Número de Clasificación de Pavimento
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Número de Clasificación dePavimento
El Número de Clasificación de Pavimento (en inglés: Pavement Classification Number, PCN) es una norma de la
Organización Internacional de Aviación Civil.1 2 que se utiliza junto al Número deClasificación de Aeronaves
(ACN) para indicar la resistencia de una pista de aterrizaje, pista de rodaje o rampa de un aeropuerto. Esto ayuda a
asegurar que la rampa de aeropuerto no sufre un desgasteexcesivo, prolongando así su vida útil y sirve para
establecer las restricciones necesarias según el tipo de pista.

Índice
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1 Utilización
2 Como funciona
3 Ejemplo
4 Véasetambién
5 Referencias
6 Enlaces externos

Utilización
Siendo importante este número para la pista de aterrizaje, principalmente lo es para las cabeceras. Durante el
aterrizaje el avión va ligerode combustible. Normalmente pesa un 5% menos que durante el despegue. En el
despegue el avión es muy pesado, pero este peso pasa gradualmente del tren de aterrizaje a las alas durante la
maniobra.Durante las maniobras de carga del avión y los desplazamientos antes de la salida es cuando el pavimento
experimenta significativos esfuerzos causados por el peso del avión.
Normalmente se usa enpistas de asfalto u hormigón y no es frecuente hacerlo en pistas de hierba o grava.

Como funciona
El PCN se expresa como un código de cinco partes, separadas por barras, que describen el tipo depavimento como
por ejemplo 80/R/B/W/T (ver tablas):
◾ El primer valor es un valor numérico que indica la resistencia tasada del pavimento y, por tanto, el "Número de
Clasificación de Aeronaves" (ACN)admisible.
◾ El segundo valor es una letra: "R" o "F" y depende de si se trata de un pavimento rígido (hormigón) o flexible
(asfalto).
◾ El tercer valor es otra letra: de "A" a "D" en función de...