PERCENTIL DE CBR PARA EL DISEÑO

Páginas: 2 (341 palabras) Publicado: 22 de agosto de 2013
PERCENTIL DE CBR PARA EL DISEÑO
Respecto a la elección del CBR de proyecto en la práctica ese problema precisamente a partir del percentil de las mediciones, en este caso se podría manejar el 20percentil del CBR el cual significa que el 80% de los valores son superiores a dicho valor y que solo el 20% es inferior y que es el que podría llevar a la falla del pavimento en forma más acelerada queel resto del pavimento, es decir aseguras que el 80% del pavimento presentará comportamiento adecuado. Por otro lado el valor del percentil lo puedes variar dependiendo de la importancia de la vía,disminuyendo el percentil para mayor importancia de la obra.
CALCULO DE PERCENTIL AL 75%








Referencia el Manual para el Diseño de
Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito.Según la ecuación correspondiente a la regresión lineal del primer tramo tenemos por lo tanto:
Percentil 75% → CBR (diseño sub rasante) = 7.8%
DATOS DE CBR Y PRECENTILES DADOS POR EL LABARATORIOEnsayos de CBR sobre muestras inalteradas
De acuerdo a los resultados obtenidos en los ensayos citados se decide tomar para la caracterización de la subrasante los datos de CBR a muestra inalterada,debido a que estos reflejan las condiciones más representativas del suelo en la zona de estudio. Se descartan los datos obtenidos con el ensayo de PDC ya que los valores de CBR obtenidos por lacorrelación son muy elevados para los suelos encontrados y analizados en la vía.

Para establecer el valor de diseño de la subrasante se tomó como criterio de diseño el valor que es igual o superado porun porcentaje del total de valores dentro de cada una de las secciones homogéneas; para este estudio se tomó el Percentil 75 recomendado para el número de repeticiones de cargas por el Instituto delAsfalto; veamos:

Cuadro resumen CBRs.

(*) = CBRs obtenidos sobre muestras inalteradas para todo el tramo de vía.
(*) = CBRs obtenidos por correlación del ensayo PDC para todo el tramo de vía....
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