Perdida De Potencia En Motores

Pérdida de Potencia en el Motor Diesel
No llega combustible al motor: Compruebe el tanque de combustible, tubos de combustible hasta la bomba de transferencia, tubos de bomba de inyección, filtrosde combustible, decantadores de agua. (Conecte un recipiente con combustible directamente a la entrada de la bomba de inyección para comprobar, si el motor arranca, siga colectándolo en las tuberíashacia el tanque de combustible hasta encontrar el punto donde esta el problema.
Motor desincronizado: Piñón de arrastre de bomba de inyección flojo. Motor fuera de punto. Poner a punto el motor.Bomba de inyección averiada: Compruebe todo lo anterior y verifique que llega combustible a los inyectores. Si todo esta correcto repare la bomba de inyección y cambie los inyectores.
Combustible demala calidad: Limpie el circuito, cambie los filtros y ponga combustible de calidad.
Turbo con carbonilla u obstruido: Compruebe limpie y repare el turbo.
Admisión de aire mal: Compruebe laadmisión, cambie los filtros de aire. Compruebe la presión en el múltiple de admisión si el motor es turboalimentado.
Acelerador mal calibrado: Compruebe las vueltas del motor en todo el recorrido delacelerador.
Fallo en inyectores: Acelere el motor hasta el punto donde se aprecia mejor el fallo. Afloje los inyectores, uno cada vez, comprobara que el motor falla más, hasta que encuentre uno de ellosque al aflojarlo no se aprecie cambio en el fallo. Sustituya el inyector averiado.

Perkins series 4000 Motores Diesel en V 16 cilindros
Cambiar aceite del motor y el filtro de aceite
Se requiereen los motores V de 16 cilindros – 214 litros 1.- Quite de drenaje del colector y deje vaciar elaceite en un recipiente 2.- Coloque un recipiente con capacidad de 5 litros bajo los filtros para recolectar el aceite que saldrá al desmontarlo....