Pernos
Páginas: 3 (571 palabras)
Publicado: 6 de marzo de 2012
INSTITUTO TECNOLOGICO DE SALINA CRUZ
ANÁLISIS DE FATIGA DE PERNOS ANCLADOS A RIELES CON CARGA AÉREA DE PORTONES CORREDIZOS DE (3M* 3M)
TESIS
INGENIERIA MECÁNICA
PRESENTADO
EDUARDOCASARRUBIAS VILLANUEVA
Asesor:
Introducción
Se ha determinado, que un alto porcentaje de las causas por las que se producen las fallas se debe a los materiales, debido a que estospresentan defectos intrínsecos como imperfecciones, inclusiones, rasgaduras o defectos de fabricación que afectan la resistencia al aplicarles cargas externas, ya sean estáticas o dinámicas.Algunos defectos se convierten en grietas; estas pueden ser poco importantes en el funcionamiento continuo de la estructura o pueden actuar de forma catastrófica causando fallas.
De allí que se ve lanecesidad de realizar estudios que conduzcan a predecir el comportamiento de los materiales en presencia de estos defectos.
La mecánica de fractura como disciplina del conocimiento, através del estudio
Proporciona herramientas y metodologías que permiten realizar
Análisis, diseño y evaluación de los materiales utilizados dentro del diseño de
Componentes.
Este trabajo detesis consistió en mejorar el diseño, realizar ajustes, poner a
Punto el equipo prefisurador y realizar pruebas preliminares del funcionamiento
Del perno por fatiga, debido que en laactualidad se detectan problemas en el funcionamiento de portones corredizos al momento de su uso.
Definición y formulación del problema
Hoy en la actualidad las personas que tienen unportón corredizo en su hogar presentan un grave problema, los pernos que sostienen a el riel (aéreo) se fatigan y ocasionanando un grave problema en su movimiento de apertura de dicho portón puesto que esteproblema se presenta muy frecuentemente.
Resumen
Los portones por lo general son grandes para que permitan la entrada de vehículos y deben de ser de un material fuerte y por ello tienen un...
ANÁLISIS DE FATIGA DE PERNOS ANCLADOS A RIELES CON CARGA AÉREA DE PORTONES CORREDIZOS DE (3M* 3M)
TESIS
INGENIERIA MECÁNICA
PRESENTADO
EDUARDOCASARRUBIAS VILLANUEVA
Asesor:
Introducción
Se ha determinado, que un alto porcentaje de las causas por las que se producen las fallas se debe a los materiales, debido a que estospresentan defectos intrínsecos como imperfecciones, inclusiones, rasgaduras o defectos de fabricación que afectan la resistencia al aplicarles cargas externas, ya sean estáticas o dinámicas.Algunos defectos se convierten en grietas; estas pueden ser poco importantes en el funcionamiento continuo de la estructura o pueden actuar de forma catastrófica causando fallas.
De allí que se ve lanecesidad de realizar estudios que conduzcan a predecir el comportamiento de los materiales en presencia de estos defectos.
La mecánica de fractura como disciplina del conocimiento, através del estudio
Proporciona herramientas y metodologías que permiten realizar
Análisis, diseño y evaluación de los materiales utilizados dentro del diseño de
Componentes.
Este trabajo detesis consistió en mejorar el diseño, realizar ajustes, poner a
Punto el equipo prefisurador y realizar pruebas preliminares del funcionamiento
Del perno por fatiga, debido que en laactualidad se detectan problemas en el funcionamiento de portones corredizos al momento de su uso.
Definición y formulación del problema
Hoy en la actualidad las personas que tienen unportón corredizo en su hogar presentan un grave problema, los pernos que sostienen a el riel (aéreo) se fatigan y ocasionanando un grave problema en su movimiento de apertura de dicho portón puesto que esteproblema se presenta muy frecuentemente.
Resumen
Los portones por lo general son grandes para que permitan la entrada de vehículos y deben de ser de un material fuerte y por ello tienen un...
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