Perspectiva teórica de la educación vial. un recorrido sobre los aportes filosóficos.

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PERSPECTIVA TEÓRICA DE LA EDUCACIÓN VIAL. UN RECORRIDO SOBRE LOS APORTES FILOSÓFICOS

Autora MSc. Betys M. Quiñonez

Noviembre 2008 1

Resumen La capacitación implica brindar conocimientos, que luego permitan al trabajador desarrollar su labor y ser capaz de resolver los problemas que se le presenten durante su desempeño, repercutiendo al elevar su nivel de vida. En ese sentido, laprofesionalización de los conductores de taxi les lleva a mejorar la prestación del servicio, promover el desarrollo personal del conductor y su familia, estimular la actividad turística y convertir al conductor en un actor de la paz y de la convivencia pacífica de la ciudad al lograr el conocimiento de la Educación Vial. El Objetivo de este ensayo es analizar teóricamente los hallazgos y aportesrealizados por diversos autores, los cuales a su vez se han considerado en la Propuesta de Capacitación para Conductores de Taxi, el cual se realiza partiendo de revisiones bibliográficas y consultas Web.

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Introducción En este tiempo, cuando se habla de Gestión del Conocimiento y de Capital Intelectual, las organizaciones deben estar conscientes y asumir que su activo más importante es el recursohumano, que en la medida que se va desarrollando la tecnología, también se necesita de personas altamente capacitadas, competentes innovadoras, que representen una ventaja competitiva. Es por eso, que esas organizaciones deben invertir y dar apoyo en la capacitación constante de su personal, para que vayan a la par de esas nuevas tecnologías, proporcionándoles conocimientos que les permitandesarrollar habilidades, experiencia, inteligencia, auto confianza. Lograr una fuerza de trabajo con capacidad de iniciativa, cultura corporativa, ser leales con los clientes y lograr a la vez una fuente de bienestar para sus trabajadores. En ese sentido, las empresas de servicios de transporte,

específicamente de taxis, deben prestar su atención a la capacitación considerando que su personal semantiene interactuando permanentemente con los clientes, y se busca en ellos su mejor desempeño y la eficiencia de la empresa; además de lograr prevenir accidentes de tránsito y generar conciencia sobre las responsabilidades en el uso de la vía pública. Por lo tanto surge el propósito de este ensayo de analizar teóricamente los hallazgos y aportes realizados por diversos autores, el cual seargumentará partiendo de la educación vial en su contexto histórico, la capacitación como alternativa teórica a los problemas del tránsito vehicular y un enfoque ideal de la educación vial para una capacitación efectiva, lo cual servirá a su vez para sustentar teóricamente el Trabajo denominado Propuesta de un Programa de Capacitación para Conductores de Taxi, Es importante este trabajo, ya que se haevidenciado el poco conocimiento que tienen los conductores de las líneas de taxi urbanos, sobre 3

los elementos básicos relativos al marco legal, educación vial, atención y servicio al público, manifestándose en la actuación que tienen en las calles y avenidas, en la calidad de atención al cliente, lo que puede llevar a que la empresa no logre el nivel de productividad y de eficiencia esperado, ya su vez a que se presente una anarquía en el tránsito de la ciudad.

La Educación Vial en su contexto histórico De acuerdo a lo expuesto por Álvarez, (1999) la Educación Vial en Venezuela realmente, se puede asumir es a partir del año 1960, con el convenio establecido entre el Ministerio de Transporte y Comunicaciones y el Ministerio de Educación con la obligatoriedad de la misma como materiaen los programas de educación básica y diversificada, pero también con la instalación de Autoescuelas y la firma en septiembre de 1999, del convenio entre la Federación Venezolana de Autoescuelas y Gestorías de

Automovilismo (FENAGA) de Cooperación Institucional con el MTC a través del cual se regula el funcionamiento de las Autoescuelas y la formación de Instructores de Manejo La capacitación...
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