Pilotes

CAPITULO V: CONTROL DE CALIDAD Y MEDIDAS DE SEGURIDAD
PARA PILOTES DE CONCRETO.
5.1 CONTROL DE CALIDAD
La calidad del proceso constructivo y la calidad de materiales, deben estar
sujetos a un control; esta actividad se realizará bajo el cargo del constructor
quien deberá hacer que se cumpla.
La calidad es un conjunto de propiedades y características de un producto o
servicio que le dan laaptitud de satisfacer los requisitos expresados o tácitos,
por lo tanto, el control de la calidad estará basado en las normas, reglamentos y
documentos aplicables al contrato así como a las especificaciones propias del
mismo.
Dentro de las normas aplicables en nuestro país para el control de calidad
tenemos: ASTM (American Society for Testing and Materials), ACI (American
ConcreteInstitute), AWS (American Welding Society), API (American Petroleum
Institute), NOM (Norma Oficial Mexicana) y otras.
Para garantizar el control de calidad, es necesario que el constructor destine los
recursos básicos, que garanticen los procedimientos constructivos ideales,
además, se deben tener los recursos para realizar ensayos respectivos.
El responsable del control de calidad, deberá poseerexperiencia en dicha rama.
En proyectos de gran magnitud, se necesita una cuadrilla topográfica,
inspectores y laboratoristas de suelos entre otros; este personal se encarga de
verificar las condiciones necesarias para la recepción y conformidad de la obra
ejecutada.
CONTROL DE CALIDAD Y MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA PILOTES DE CONCRETO
CAPITULO V
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A continuación se describirán lascaracterísticas de los materiales comúnmente
empleados en la construcción de pilotes, así como las exigencias que se
requieren para el control de calidad del material y del producto terminado.
5.1.1 Acero de refuerzo
El acero de refuerzo debe satisfacer los requisitos de calidad establecidos en la
norma ASTM A615 para el tipo lingote, para varillas lisas, varillas corrugadas,
que se emplean para elrefuerzo del concreto, además de la prueba de doblado
establecida en la misma y por consiguiente, cumplir con las características
físicas y químicas que se establecen en dichas normas. Entre otras normativas
que establecen requisitos para el acero de refuerzo están ASTM A 370‐97a, que
establece los métodos estándares de experimentación mecánica del acero;
ASTM 510‐96 específica los requisitosgenerales de las barras de acero al
carbono y ASTM A 617 describe las especificaciones en barras aceradas para el
concreto de refuerzo.
a) Características Físicas:
Se refieren a la resistencia a la tensión, al diámetro, peso unitario, dimensiones
y espaciamiento de las corrugaciones, y el doblado.
Las varillas de esta norma se clasifican, conforme a su límite de fluencia
mínimo, en dos grados:40 y 60. 9(ver tabla 5.1)
Tabla 5.1: Clasificación del Acero
Grado Fy
40 2800
60 4200
fy = Límite de fluencia
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En la tabla 5.2 se presenta el número de designación, masas, dimensiones
nominales y requisitos de corrugación para refuerzo de concreto según lo
establecido por la norma ASTM 615.
Tabla 5.2:Número de designación para barras corrugadas, pesos nominales, dimensiones nominales y
requisitos de corrugado, según norma ASTM – A 615
N° de
designación
de barra
Peso
Nominal
Kg/m
Dimensiones nominales Requisitos de corrugado en mm
Diámetro
mm
Área de la
Sección
Transversal
cm
Perímetro
en mm
Espaciamiento
Promedio
máximo
Altura
Promedio
Mínima
Garganta
Máxima
en 12.5%
delperímetro
Nominal
3 0.560 0.952 0.71 29.9 6.7 0.38 3.5
4 0.994 1.270 1.29 39.9 8.9 0.51 4.9
5 1.552 1.588 2.00 49.9 11.1 0.71 6.1
6 2.235 1.905 2.84 59.9 13.3 0.96 7.3
7 3.012 2.222 3.87 69.9 15.5 1.11 8.5
8 3.973 2.540 5.10 79.9 17.8 1.27 9.7
9 5.059 2.865 6.45 90 20.1 1.42 10.9
10 6.403 3.226 8.19 101.4 22.6 1.62 11.4
11 7.900 3.581 10.06 112.5 25.1 1.80 13.6
14 11.381 4.300 14.52...