Plan de seguridad combustibles liquidos

PROGRÁMA DE SEGURIDAD
VEHÍCULO TRANSPORTE COMBUSTIBLE LÍQUIDOS
TRANSPORTES PULGAR E HIJOS LTDA.

Página:

Código: Disanfra-PR001
Revisión: 002

PROGRÁMA DE SEGURIDAD
TRANSPORTES PULGAR E HIJOS LTDA.

Rev. .

Fecha

Preparado por

REALIZADO POR
Asesor en Prevención de Riesgos

Cargo

Nombre

Jorge Astudillo Lira

Nombre

Fecha

26 de agosto de 2014

Fecha

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APROBADO POR

Cargo

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VEHÍCULO TRANSPORTE COMBUSTIBLE LÍQUIDOS
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Código: Disanfra-PR001
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INTRODUCCIÓN
Este Programa de tiene como objetivo y finalidad fundamental proteger y preservar la salud de los trabajadores, los
bienes de la empresa y la seguridad dela comunidad debido a la carga, transporte y descarga de combustibles
líquidos en el proceso de transporte de combustibles líquidos.
En el caso de operadores de transporte de CL por carretera, este programa deberá contener terminología, los
alcances administrativos que rigen la organización, como de sus obligaciones y prohibiciones, aspectos generales en
manejo seguro de CL, procedimientos deseguridad en el manejo seguro de los combustibles, investigación de
accidente, definiciones y actividades dirigidas a los conductores, en lo referido a la seguridad en el manejo de
vehículos y comportamiento en ruta.
Para lograr los objetivos dispuestos en este programa se deberán realizar las siguientes actividades:
a) Mantenimiento (programa de mantenimiento de equipos).
b) Inspección de lasinstalaciones que opera.
c) Revisión y evaluación anual de la efectividad del Programa de Seguridad.
1.

TERMINOLOGÍA

Para los efectos del presente programa los términos empleados tendrán los siguientes significados, según se
establece en el Decreto Supremo N° 160 y las resoluciones aplicables del Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones.
a) Ambiente Inflamable: Aquel que contienepolvo, vapor o gas inflamable, en mezcla con el aire y en
concentración tal, que pueda entrar en ignición por acción de una chispa o cualquier otro agente.
b) Combustible Clase I: Combustible con punto de inflamación inferior a 37,8 °C, ejemplo: gasolina de 81 a 97
octanos, gasolina para aviación o gasolina blanca.
c) Combustible Clase II: Combustible con punto de inflamación igual o superiora 37,8 °C y menor que 60 °C,
por ejemplo: kerosene, petróleo diésel o combustible.
d) Combustible Líquido: Mezcla de hidrocarburos de origen natural o sintético, en estado líquido a temperatura
de 37 °C y presión absoluta de 275 kPa (2,8 Kg/cm2), utilizado para la generación de energía.
e) Equipo eléctrico anti-explosión: Equipo que en presencia de vapores inflamables, se comporta en forma talque la inflamación de los vapores interiores no provoca inflamación de los vapores existentes en el exterior o,
aquel cuya constitución no permitan que entren gases a su interior y, en caso de falla del equipo no provoca
inflamación de los vapores existentes en el exterior. Un organismo reconocido para la certificación de este
tipo de equipo es UL.
f)

Estanque: Cualquier recipiente conuna capacidad de almacenamiento superior a 210litros. Un estanque para
transporte de combustible debe ser re inspeccionado por un laboratorio autorizado por la SEC, cada 5 años o
cuando el estanque sea intervenido.

g) Fuente de Ignición: Llamas, cigarrillos encendidos, superficies calientes, estufas, chispas eléctricas y
mecánicas, colisión de vehículo, etc.

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h) Venteo normal del estanque: Dispositivo que permite que los vapores salgan del estanque en caso de
variación de la presión interna, por cambio normal en la temperatura externa o durante operaciones de
descarga o carga.
i)

Válvula de venteo de emergencia:...