PLAN DE TRABAJO
Páginas: 2 (493 palabras)
Publicado: 16 de abril de 2013
PLAN DE TRABAJO.
1. Proyecto.- Estructura de Sueldo y bonos por productividad para Operadores EDS (Operación NISSAN)
2. Problemas a Resolver.- traducir las políticas y normas establecidas parael pago de salario, incentivos y bonos de productividad a reglas de negocio configurables por Sistema para la generación semiautomática de conceptos de pago o descuento por Anticipo y/o Liquidación.3. Planteamiento para generar Reglas de Negocio configurables por Sistema para:
a. Generación automática de conceptos para Anticipo.
i. Sueldo.
1. El 60% de multiplicar el total de kilómetros por$0.50. (CONFIGURABLE)
ii. Maniobras.
1. El 60% de multiplicar la cantidad de visitas a Sub clientes por la Cantidad de $20.00. (CONFIGURABLE)
iii. Viáticos por viaje.
1. $80.00 y deberá serparametrizable la cantidad autorizada por Ruta.
iv. Tránsito.
1. La cantidad se configurará por Ruta y/o por Ciudad.
b. Conceptos de pago automático vía Liquidación.
i. Sueldo.
1. El 40 % demultiplicar el total de kilómetros por $0.50. Si no termina su viaje a través del módulo de Liquidaciones el Liquidador empleará su criterio para asumir el kilometraje total real recorrido para agregar,anular o ajustar su pago.
ii. Maniobras.
1. El 40% de multiplicar la cantidad de visitas a Sub clientes por la Cantidad de $20.00. (sobre entregas comprobadas).
iii. Proceso para el agregadoautomático de Conceptos de Productividad.
1. Agregar conceptos de Productividad en la Liquidación generados a partir de la evaluación de cumplimiento productivo mensual.
c. Generación de Conceptos deProductividad.
i. Rendimiento de combustible
1. Al concluir Viaje registrar en el Folio el rendimiento de combustible.
ii. Envío de Macros de Viaje.
1. Al concluir un Viaje el Sistema evaluará elenvío en tiempo, lugar y distancia (500 m. máx.) de las siguientes Macros:
a. Arribo (Macro única para arribos a Agencia, LCD y Concesionarios).
b. Salida (Macro única para salida de Agencia, LCD,...
1. Proyecto.- Estructura de Sueldo y bonos por productividad para Operadores EDS (Operación NISSAN)
2. Problemas a Resolver.- traducir las políticas y normas establecidas parael pago de salario, incentivos y bonos de productividad a reglas de negocio configurables por Sistema para la generación semiautomática de conceptos de pago o descuento por Anticipo y/o Liquidación.3. Planteamiento para generar Reglas de Negocio configurables por Sistema para:
a. Generación automática de conceptos para Anticipo.
i. Sueldo.
1. El 60% de multiplicar el total de kilómetros por$0.50. (CONFIGURABLE)
ii. Maniobras.
1. El 60% de multiplicar la cantidad de visitas a Sub clientes por la Cantidad de $20.00. (CONFIGURABLE)
iii. Viáticos por viaje.
1. $80.00 y deberá serparametrizable la cantidad autorizada por Ruta.
iv. Tránsito.
1. La cantidad se configurará por Ruta y/o por Ciudad.
b. Conceptos de pago automático vía Liquidación.
i. Sueldo.
1. El 40 % demultiplicar el total de kilómetros por $0.50. Si no termina su viaje a través del módulo de Liquidaciones el Liquidador empleará su criterio para asumir el kilometraje total real recorrido para agregar,anular o ajustar su pago.
ii. Maniobras.
1. El 40% de multiplicar la cantidad de visitas a Sub clientes por la Cantidad de $20.00. (sobre entregas comprobadas).
iii. Proceso para el agregadoautomático de Conceptos de Productividad.
1. Agregar conceptos de Productividad en la Liquidación generados a partir de la evaluación de cumplimiento productivo mensual.
c. Generación de Conceptos deProductividad.
i. Rendimiento de combustible
1. Al concluir Viaje registrar en el Folio el rendimiento de combustible.
ii. Envío de Macros de Viaje.
1. Al concluir un Viaje el Sistema evaluará elenvío en tiempo, lugar y distancia (500 m. máx.) de las siguientes Macros:
a. Arribo (Macro única para arribos a Agencia, LCD y Concesionarios).
b. Salida (Macro única para salida de Agencia, LCD,...
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