plan de trabajo

PLAN DE TRABAJO







PROYECTO: CONSTRUCCION DRENES FASE III ETAPA 1


CONTROL DE EMISION Y CAMBIOS
Rev. Nº
Fecha
Descripción
Elaborado por:
Revisado por:
Aprobado por:












Firmas de la revisión vigente






CONTENIDO







1. PLAN DE TRABAJO DE CONSTRUCCION
1.1. INTRODUCCION
GYT SAC ha elaborado el presente plan con la finalidad deejecutar el Proyecto “Construcción Drenes Fase III Etapa 1” de conformidad a las especificaciones alcanzados por Sociedad Minera Cerro Verde, aplicando las mejores prácticas de ingeniería para alcanzar la calidad especificada y cumpliendo con los estándares de seguridad y medio ambiente establecidos en la legislación peruana y por el proyecto.

1.2. UBICACIÓN



Sociedad Minera Cerro VerdeS.A.A. (SMCV) subsidiaria de Freeport MacMoRan, opera en la mina de cobre a tajo abierto ubicado en el sur del Perú, en el distrito de Uchumayo, departamento y región de Arequipa. Geográficamente, la mina Cerro Verde está Ubicada aproximadamente 1,000 km al sur de Lima y 30 km al sudoeste de Arequipa, en los andes, El Proyecto se ubica a una elevación de aproximadamente 2650 msnm.




1.3.PLAN DE EJECUCIONDE LOS TRABAJOS
1.3.1. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
1.3.1.1. Partidas Generales
Se detalla a continuación las consideraciones para las partidas generales.
Señalización de Tránsito
Para la ejecución de la obra es necesario contar con vías que servirán para el flujo de los equipos, por lo que se ha previsto habilitar y realizar el mantenimiento y/o mejoramiento de vías internas yexternas. La señalización de las vías es muy necesaria y tendrá por objeto garantizar la seguridad de los trabajadores, conductores y vehículos, así como también de la obra.

Movilización y Desmovilización
El equipo a movilizar para la ejecución de las obras estará constituido por unidades propias que se encuentran disponibles y en condiciones operativas. Eventualmente se utilizarán equiposalquilados de terceros, en función de los requerimientos de obra y disponibilidad en la zona u otros lugares del país.
Para el desplazamiento de los equipos hasta el lugar de la obra se ha estudiado y analizado las rutas y los medios más convenientes que deberán emplearse, con el objeto de disponer del equipo en el más breve plazo y también para simplificar en la medida de lo posible el costo quesignifica su movilización y su mínimo impacto en la población cercana a la población.
Movilización de Personal
La mano de obra directa no calificada a emplearse para la ejecución de los servicios, será prácticamente en su totalidad de origen local, lo cual permitirá satisfacer en cierta medida, las expectativas de empleo que normalmente se ponen de manifiesto en una zona donde se desarrollanproyectos de magnitud significativa.
Debido al hecho de que el personal del equipo de dirección y operadores especializados proviene de la ciudad de Lima y otros lugares del país, ellos tendrán un programa de salidas, en períodos de tiempo a ser determinados posteriormente. Ellos se desplazarán a sus lugares de origen por vía aérea y/o terrestre.
G&T SAC suministrará la unidad de transporteadecuado para el personal asignado para la obra desde Arequipa hasta el lugar de ejecución de las obras y viceversa.

Movilización de Materiales
Dentro de los materiales necesarios para la ejecución de una obra se tienen aquellos que pueden mantenerse en stock por largos períodos sin sufrir alteraciones en su estructura y los que solo son factibles de almacenarse por cortos períodos.
Asimismo,algunos materiales en razón de su volumen son factibles de aprovisionarse en su totalidad, en tanto que otros pueden mantenerse en stock solo en un determinado volumen. Estos, en la medida en que son consumidos, son objeto de reabastecimiento, como por ejemplo el cemento, combustibles, aditivos y diversos consumibles.
Se habilitará una zona para almacenar los materiales entregados por SMCV como...